ஆதாரம்: வாகனச் செய்திகள் தேதி: அக்டோபர் 15, 2025 டெட்ராய்ட் — இதைப் படியுங்கள்: நீங்கள் மாநிலங்களுக்கு இடையே 70 mph (113 km/h) வேகத்தில் பயணிக்கிறீர்கள், லேன் மாற்றத்தைக் குறிக்கும் போது, உங்கள் புத்தம் புதிய 2025 Ford F-150 இன் இடதுபுற எஞ்சின் மவுண்ட் விலகும். 3.5L EcoBoost V6 வலப்பக்கமாக வலுவாக வளைந்து, ஒரு மோசமான திகில் படம் போல பேட்டை உறுத்தும் மற்றும் ஓட்டுநரின் பார்வையைத் தடுக்கும். பையன் தனக்குப் பின்னால் வந்த காரைத் தடுக்க ஒரு பீதியில் பிரேக் அடிக்கிறான். ஃபோர்டு இப்போது அதைச் செயல்படுத்தி வருகிறது, மேலும் இது மீண்டும் நிகழாமல் இருக்க ஒவ்வொரு 2025 F-150 க்கும் ஒரு ரீகால் தேவையா என்பதைக் கண்டறிகிறது.
வாட் வென்ட் டவுன் மிச்சிகனின் I-75 இல் இந்தக் கனவு வெளிப்பட்டது. டிரக்? 2025 எஃப்-150 லாரியட் க்ரூ கேப் 4x4, 1,200 மைல்கள் (1,930 கிமீ) காட்டப்படும். டாஷ்கேம் அனைத்தையும் பிடிக்கிறது: ஒரு கூர்மையான "பேங்" மிட்-லேன்-மாற்றம், பின்னர் ஹூட்டின் அடியில் இருந்து இந்த பயங்கரமான அரைக்கும் ஸ்கிராப். உரிமையாளர் ஜாக் தாம்சன் கூறுகிறார், "முதலில் ஒரு டயர் வெடித்தது போல் உணர்ந்தேன், ஆனால் நான் மேலே பார்த்தேன் - பேட்டை ஒரு பறவை எடுக்க முயற்சிப்பது போல் படபடக்கிறது, என்ஜின் வலப்புறமாகச் சென்றது, மற்றும் த்ரோட்டில் எல்லாம் என் மீது மெலிதாகப் போய்விட்டது."
மிச்சிகன் மாநில காவல்துறை அறிக்கை அதைக் கூறுகிறது: இடது பக்க மவுண்ட், சில அலுமினிய அலாய் ஒப்பந்தம், உடையக்கூடிய ஒரு நொடியில் சுத்தமாக உடைந்து விட்டது - குப்பைகள் அல்லது எதனாலும் அடிபடுவதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை. சுருட்டப்பட்ட இழுவை பையன்கள், இன்ஜின் நன்றாக 15 செ.மீ வேகத்தில் ஓடியதாகக் கூறினர், டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஃபயர்வாலை முத்தமிட்டுக் கவலைப்படும் அளவுக்கு இருந்தது. அது போன்ற ஒரு பிட் மேலும் மாற்றம், நீங்கள் ஸ்னாப் செய்யப்பட்ட குளிரூட்டும் குழல்களை அல்லது முழு டிரைவ்டிரெய்ன் கிரேனேடிங் பார்க்கிறீர்கள்.
நிபுணர்கள் கூறுவது என்னவென்றால், ஜூன் முதல் செப்டம்பர் 2025 வரை உருவாக்கப்பட்டது F-150 களில் NHTSA க்கு இது போன்ற ஏழு பிடிப்புகள் ஏற்கனவே கிடைத்துள்ளன - 2.7L, 3.5L EcoBoost மற்றும் 5.0L V8 சுவைகள். ஜேசன் லூயிஸ், மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகத்தின் சுயாதீன ஆட்டோ பொறியாளர் மற்றும் பேராசிரியர், அதை உடைத்தார்: "அந்த அலுமினியம் ஏற்றங்கள்? அவர்கள் தொடர்ந்து அதிர்வுகளின் கீழ் உள்ளே இருந்து விரிசல்களை விரும்புகிறார்கள், குறிப்பாக நீங்கள் டிரெய்லர்களை இழுத்துச் செல்லும்போது அல்லது சாலையில் துள்ளினால். ஃபோர்டு நீண்ட தூர குலுக்கல் சோதனைகளில் தவறிழைத்தால், இந்த தொகுதி உரிமையாளர்களின் ஒரு பெரிய தொகுதியாக இருக்கலாம்."
ஹெட்ஸ்-அப்: உடைந்த மவுண்டிலிருந்து என்ஜின் அனைத்தும் வளைந்திருந்தால், அது அந்த உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் லைன்களை கடினமாக அழுத்துகிறது - எரிபொருள் அமைப்பைக் குப்பையில் போடலாம் மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் போது கசிவு ஏற்படலாம்.
