ஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314

பொருந்தும்:

VW புதிய சந்தனா

VW போலோ

தயாரிப்பு நன்மைகள்

● ஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314 நிலையான மற்றும் நம்பகமான அனைத்து சீசன் செயல்திறனை வழங்குகிறது.

● கடுமையான வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் - குளிர்காலத்தில் விரிசல்-எதிர்ப்பு மற்றும் கோடையில் சிதைவை எதிர்க்கும்.

● சீரான, ஆண்டு முழுவதும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்து, பருவகால மாற்றங்களின் தேவையை குறைக்கிறது.

பராமரிப்பு வழிகாட்டி

ஸ்வே பார் புஷிங்ஸ் உங்கள் ஸ்வே பார்-ஆன்டி-ரோல் பார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது-மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் பிரேம் அல்லது சப்ஃப்ரேம் இடையே பொருந்தும். பெரும்பாலானவை ரப்பரிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் சில செயல்திறன் மேம்படுத்தல்கள் பாலியூரிதீன் பயன்படுத்துகின்றன. அவர்களின் வேலை பளிச்சென்று இல்லை, ஆனால் அது மிகவும் முக்கியமானது: சிறிய சாலை அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் போது, ​​உங்கள் இடைநீக்கம் நகரும்போது அவை ஸ்வே பட்டை சுழலவும் சுழலவும் அனுமதிக்கின்றன. அதே நேரத்தில், அவை திருப்பங்களின் போது எடையை பக்கவாட்டாக சமநிலைப்படுத்த உதவுகின்றன. விளைவு?

● மூலைகளில் குறைவான உடல் ரோல்

● மேலும் நிலையான கையாளுதல்

● குறைவான சத்தங்கள், சத்தங்கள் அல்லது சலசலப்புகள் கேபினை அடையும்

ஆனால் அவை என்றென்றும் நிலைப்பதில்லை. ஸ்வே பார் புஷிங்ஸ் தேய்ந்துவிட்டால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், பார் சரியாகச் செயல்படாது. திருப்பங்கள், தெளிவற்ற அல்லது தளர்வான ஸ்டீயரிங் மற்றும் தாமதமான பதில் ஆகியவற்றில் அதிக உடல் சாய்வதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். அரிதான சந்தர்ப்பங்களில்-கடுமையான எமர்ஜென்சி ஸ்வெர்வ் போன்ற-குறைக்கப்பட்ட ரோல் கட்டுப்பாடு காரை குறைவான நிலையாக உணர வைக்கும் (இருப்பினும் ரோல்ஓவர் ஆபத்து புஷிங்களுக்கு அப்பால் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது).

ஸ்வே பார் புஷிங்ஸ் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

பொதுவாக 50,000–100,000 மைல்கள் (80,000–160,000 கிமீ) சாதாரண ஓட்டுதலின் கீழ். ஆனால் நீங்கள் ஓட்டினால் அது வேகமாக குறையும்:

கரடுமுரடான அல்லது செப்பனிடப்படாத சாலைகள்

அதிக வெப்பம் (எ.கா., மத்திய கிழக்கு) அல்லது கடுமையான குளிர் (எ.கா., ரஷ்யா)

சாலைகள் குளிர்கால உப்புடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன

என்ஜின் சீல்கள், டிரான்ஸ்மிஷன்கள் அல்லது பவர் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றிலிருந்து எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் கசிவுகள் - ரப்பரை விரைவாக உடைக்கிறது.

உங்கள் ஸ்வே பார் புஷிங்ஸ் தோல்வியடைகிறது முக்கிய எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

● சத்தம்: புடைப்புகள் அல்லது மெதுவான திருப்பங்களின் போது சத்தம், சத்தம் அல்லது சத்தம். இது பொதுவாக உலர்ந்த, விரிசல் அடைந்த ரப்பர் உலோக பாகங்கள் ஒன்றையொன்று தாக்குவதைக் குறிக்கிறது.

● கையாளுதல் மாற்றங்கள்: அதிகப்படியான பாடி ரோல், துல்லியமற்ற ஸ்டீயரிங், தாமதமாக திரும்புதல் அல்லது சீரற்ற டயர் தேய்மானம்.

● காணக்கூடிய சேதம்: விரிசல், கண்ணீர், வீக்கம் அல்லது புஷிங் மற்றும் அதன் உலோக வீடுகளுக்கு இடையில் இடைவெளி. எண்ணெய், கடினமான, உடையக்கூடிய அல்லது நிரந்தரமாக தட்டையான ரப்பர் = மாற்றுவதற்கான நேரம்.

இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் பார்த்தாலோ அல்லது கேட்டாலோ, உங்கள் புஷிங்ஸை விரைவில் பரிசோதிக்கவும். அவற்றைப் புறக்கணிப்பது, ஸ்வே பார் எண்ட் இணைப்புகள் அல்லது அதிர்ச்சிகள் போன்ற பிற பகுதிகளை மிகைப்படுத்தலாம் - விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஸ்வே பார் புஷிங் ஆயுளை நீட்டிப்பது எப்படி (புரோ டிப்ஸ்)

சரியான கவனிப்புடன், தரமான ரப்பர் புஷிங் 100,000 மைல்களுக்கு அப்பால் நீடிக்கும் - சில சமயங்களில் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு நீளமாக இருக்கும். மந்திர தந்திரங்கள் இல்லை, புத்திசாலித்தனமான பழக்கங்கள்:

1. தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள்

ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றம் அல்லது டயர் சுழற்சியின் போதும் புஷிங்களைச் சரிபார்க்கவும். விரிசல், ரப்பர்-க்கு-உலோகப் பிரிப்பு அல்லது தவறான சீரமைப்பு ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும். அருகிலுள்ள எண்ணெய் கசிவுகளைக் கவனியுங்கள் - சிறிய சொட்டுகள் கூட காலப்போக்கில் வீங்கி, ரப்பரை சிதைக்கும்.

குறைந்தபட்சம் வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது ஒவ்வொரு 60,000 மைல்களுக்கு ஒருமுறை பரிசோதிக்கவும் - நீங்கள் கடுமையான சூழ்நிலையில் வாகனம் ஓட்டினால்.

2. மெதுவாக சுத்தம் செய்யவும்

லேசான சோப்பு நீர் மற்றும் மென்மையான தூரிகை மூலம் சேறு, தூசி அல்லது சாலை உப்பைக் கழுவவும். இது அரிப்பு மற்றும் பொருள் முறிவை குறைக்கிறது.

டிக்ரீசர்கள், பிரஷர் வாஷர்கள் அல்லது கடுமையான கரைப்பான்களை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம் - அவை பாதுகாப்பு கலவைகளை அகற்றி விரிசலை துரிதப்படுத்துகின்றன.

3. தேவையற்ற மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும்

உங்கள் வாகனத்தில் அதிக சுமை ஏற்றுவதைத் தவிர்க்கவும் (கூடுதல் எடை = நிலையான புஷிங் ஸ்ட்ரெஸ்)

திரவக் கசிவை உடனடியாக சரி செய்யவும் (ஹைட்ரோகார்பன்கள் ரப்பரை அழிக்கின்றன)

மாற்றும் போது, ​​ஓசோனண்ட் எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் மற்றும் வலுவான ரப்பர்-டு-மெட்டல் பிணைப்பு கொண்ட OEM-ஸ்பெக் ரப்பர் புஷிங்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ரப்பர் எதிராக பாலியூரிதீன்?

பாலியூரிதீன் அதிக அழுத்த பயன்பாடுகளில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், ஆனால் அதிக சாலை இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வுகளை கடத்துகிறது. இதற்கு அடிக்கடி ரீ-லூப்ரிகேஷன் தேவைப்படுகிறது (சேவை செய்யக்கூடிய வடிவமைப்புகளில்). தினசரி ஓட்டுநர்களுக்கு, ஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314 போன்ற OEM-தரமான ரப்பர் புஷிங்கள் சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் சவாரி வசதியை வழங்குகின்றன.

அதிக உப்பு அல்லது கடுமையான குளிர் பகுதிகளில், புஷிங்களை நேரடியாக வெளிப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்க ரப்பர் பூட்ஸ் அல்லது கேடயங்களைச் சேர்க்கவும்.

ஸ்வே பார் புஷிங்ஸை எவ்வாறு மாற்றுவது (DIY வழிகாட்டி)

தேய்ந்து போன புஷிங்ஸை மாற்றுவது என்பது சமாளிக்கக்கூடிய DIY வேலையாகும் - பெரும்பாலானவை அடிப்படைக் கருவிகளுடன் 1-2 மணிநேரத்தில் முடிவடையும். முதல் முறை: பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த நண்பரிடம் கேட்கவும்.

முக்கியமான விதி: நிலையான ரப்பர் புஷிங்கள் உலர்வாக நிறுவப்பட வேண்டும் - கிரீஸ் இல்லை, எண்ணெய் இல்லை, WD-40 இல்லை. லூப்ரிகண்டுகள் வீக்கம் மற்றும் முன்கூட்டிய தோல்வியை ஏற்படுத்துகின்றன.

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்:

உங்கள் ஸ்வே பார் விட்டத்தை அளவிடவும் (பொது: 21 மிமீ அல்லது 23 மிமீ - உங்கள் மாதிரியைச் சரிபார்க்கவும்)

உண்மையான அல்லது OEM-க்கு சமமான பாகங்களைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., ஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314)

தேவையான கருவிகள்: ஃப்ளோர் ஜாக், ரேட்டட் ஜாக் ஸ்டாண்டுகள், சாக்கெட் ரெஞ்ச்ஸ் (13 மிமீ/16 மிமீ), ஊடுருவும் எண்ணெய்.

மாற்று படிகள்:

ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் வாகனத்தைத் தூக்கிப் பாதுகாக்கவும்-ஒருபோதும் பலாவை மட்டும் நம்பி இருக்காதீர்கள். இடைநீக்கம் முழுமையாக இறக்கப்பட்டதை உறுதிசெய்யவும்.

ஸ்வே பார் எண்ட் இணைப்புகள் மற்றும் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகளை அகற்றவும். முதலில் ஊடுருவும் எண்ணெயுடன் துருப்பிடித்த போல்ட்களை ஊறவைக்கவும்.

பழைய புஷிங்ஸை இழுக்கவும் (பெரும்பாலானவை பிளவு வகை). பட்டியை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள் - அனைத்து கிரீஸ், அழுக்கு, உப்பு ஆகியவற்றை அகற்றவும். முற்றிலும் உலர்த்தவும்.

புதிய புஷிங்கில் ஸ்லைடு செய்யவும். மேட்ச் நோக்குநிலை (பலருக்கு இருப்பிடத் தாவல் இருக்கும்-பொதுவாக கீழே இருக்கும்). லூப் இல்லை!

ஸ்பெக்கிற்கு அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் முறுக்கு போல்ட்களை மீண்டும் நிறுவவும் (பொதுவாக 18–33 ft-lbs / 25-45 Nm-உங்கள் காரை சரிபார்க்கவும்).

டெஸ்ட் டிரைவ்: குறிப்பாக புடைப்புகள் அல்லது திருப்பங்களின் போது புதிய கிளங்க்ஸ் அல்லது ஸ்க்யூக்குகளைக் கேளுங்கள்.

கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் அல்லது ஸ்டீயரிங் இணைப்புகளை நீங்கள் துண்டித்துவிட்டால், பிறகு சக்கர சீரமைப்பைப் பெறுங்கள்.

பாதுகாப்பு முதலில்: எப்போதும் மதிப்பிடப்பட்ட ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும். பலா மட்டும் வாகனத்தின் கீழ் வேலை செய்வது மிகவும் ஆபத்தானது.

வழக்கமான காசோலைகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல் மூலம், OEM-தரமான ரப்பர் ஸ்வே பார் புஷிங்ஸ் 6Q0411314 வருடங்கள் மென்மையான, நிலையான, அமைதியான ஓட்டுதலை வழங்குகிறது.

உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேடு அல்லது தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநரைப் பயன்படுத்தி சரியான பகுதியையும் செயல்முறையையும் எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும்.

தர உத்தரவாதம்:

எங்கள் ஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314 உயர்தர பொருட்களிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வயதானவர்களுக்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது-இது அனைத்து பருவகால பயன்பாட்டிற்கும் சிறந்தது. கடுமையான குளிர் மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள நிலைகளில் கூட, இது நம்பகமான நீடித்த தன்மையை வழங்குகிறது, சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது. தொழில் வல்லுநர்களால் நம்பப்படுகிறது, இது ஆண்டு முழுவதும் நிலையான இடைநீக்க செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட கால சவாரி தரத்தை உறுதி செய்கிறது.