கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A
  • கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A
  • கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A
  • கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A
  • கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A
  • கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A

கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A

கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A என்பது ஒரு சிறந்த தரமதிப்பீடு பெற்ற சஸ்பென்ஷன் மேம்படுத்தலாகும், இது ஸ்டீயரிங் தளர்வு மற்றும் பாடி ரோல் ஆகியவற்றை நீக்குகிறது, எந்த மாற்றங்களும் தேவையில்லாமல் நேரடி OEM மாற்றாக நிறுவுகிறது, மேலும் தாழ்த்தப்பட்ட அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.

விசாரணையை அனுப்பு

தயாரிப்பு விளக்கம்

மாற்று எண்:

7L0 412 333

955 343 243 01


பொருந்தும்:

AUDI Q7

VW TOUAREG

போர்ஸ் கேயென்


வெளிப்புற விட்டம்: 46.5 மிமீ

உயரம்: 74 மிமீ

உள் விட்டம்: 14 மிமீ


தயாரிப்பு நன்மைகள்


● கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A கூர்மையான, அதிகப் பதிலளிக்கக்கூடிய திசைமாற்றிக்கு அதிகரித்த விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.

● ரசாயனங்களுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட கால ஆயுளுக்கான வானிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

● OEM ரப்பர் புஷிங்ஸை விட துல்லியமான சக்கர சீரமைப்பை அதிக நீளமாக பராமரிக்கிறது.

● ஒட்டுமொத்த வாகன நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் கையாளுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

பராமரிப்பு வழிகாட்டி

உங்கள் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்ஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த நெகிழ்வான கூறுகள், பொதுவாக ரப்பரிலிருந்து கட்டமைக்கப்படுகின்றன அல்லது சிறந்த செயல்திறனுக்காக பாலியூரிதீன் வரை மேம்படுத்தப்பட்டு, வாகனத்தின் உடல் அல்லது சட்டத்துடன் கட்டுப்பாட்டுக் கரங்களை இணைக்கின்றன. அவற்றின் முதன்மை செயல்பாடுகளில் சாலையில் இருந்து அதிர்வுகளை உறிஞ்சுதல், சத்தம் பரிமாற்றத்தை குறைத்தல், மென்மையான இடைநீக்க இயக்கத்தை அனுமதித்தல் மற்றும் உகந்த திசைமாற்றி மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு துல்லியமான சக்கர சீரமைப்பை பராமரிக்க உதவுதல் ஆகியவை அடங்கும். புஷிங்கள் காலப்போக்கில் தேய்ந்து போவதால், அவை வாகன பாதுகாப்பை சமரசம் செய்து, வேகமாக டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் பிற இடைநீக்க கூறுகளில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்.


ஆயுள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம்


ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்களை மாற்றுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜ் இடைவெளியை அரிதாகவே வழங்குகிறார்கள், ஏனெனில் அவர்களின் நீண்ட ஆயுட்காலம் ஓட்டும் பழக்கம், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் காலநிலை போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. வாகனத் துறையில் நிறுவப்பட்ட தரவுகளின்படி:

● அசல் உபகரணமான ரப்பர் புஷிங் பொதுவாக 60,000 முதல் 100,000 மைல்கள் (சுமார் 96,000 முதல் 160,000 கிமீ) வரை தினசரி வாகனம் ஓட்டும்.

● மோசமாகப் பராமரிக்கப்படும் சாலைகளில் வழக்கமான வாகனம் ஓட்டுதல், அதிக சுமைகளைச் சுமந்து செல்வது, அல்லது சாலை உப்பு மற்றும் இரசாயனங்கள் உள்ள பகுதிகளில் சீரழிவு போன்ற கடினமான சூழ்நிலைகளில், பெரும்பாலும் 40,000 முதல் 60,000 மைல்கள் தொலைவில் சிதைவு ஏற்படலாம்.

● MOOG மற்றும் Mevotech போன்ற புகழ்பெற்ற உதிரிபாக சப்ளையர்கள், அதே போல் மெக்கானிக்ஸ், நிலையான இடைநீக்க சேவையின் போது, ​​நிர்ணயிக்கப்பட்ட மைலேஜுக்காகக் காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, செயல்திறன் மிக்க ஆய்வுகளை வலியுறுத்துகின்றனர்.

சந்தைக்குப்பிறகான ஆதாரங்களில் இருந்து பாலியூரிதீன் புஷிங்கள் பொதுவாக ரப்பர் பதிப்புகளை மிஞ்சும் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு சேதம் ஏற்படுவதை சிறப்பாக எதிர்க்கின்றன, இருப்பினும் அவை செயல்திறனை பராமரிக்க அவ்வப்போது கிரீசிங் தேவைப்படலாம்.VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A உங்களுக்கு வசதியான ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.


உடைகளின் முக்கிய அறிகுறிகள்


சிக்கலை முன்கூட்டியே கண்டறிவது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பிலிருந்து உங்களை காப்பாற்றும். MOOG, Mevotech மற்றும் வாகன தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களின் நிபுணர் ஆலோசனையின் அடிப்படையில், மிகவும் நம்பகமான அறிகுறிகள் இங்கே:

● ஸ்டீயரிங் வீலில், குறிப்பாக வேகத்தில் அல்லது பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கத்தின் போது கவனிக்கத்தக்க நடுக்கம் அல்லது அதிர்வு.

● சீரற்ற பரப்புகளில் செல்லும் போது, ​​தனித்தனியான சத்தம் அல்லது இடி சத்தம், தளர்வான இயக்கம் காரணமாக பாகங்கள் ஒன்றாகத் தட்டும்.

● இறகுகள் அல்லது விளிம்புகளில் அதிகப்படியான அரிப்பு போன்ற அசாதாரண டயர் தேய்மானம், புஷிங் விளையாட்டின் தவறான சீரமைப்பு காரணமாக ஏற்படும்.

● ஸ்லோபி ஸ்டீயரிங் பதில், கார் டிரிஃப்டிங் அல்லது நேராக இருக்க தொடர்ந்து சரிசெய்தல் தேவை.

● குறைக்கப்பட்ட மூலைவிட்ட நம்பிக்கை, அதிக உடல் அசைவு அல்லது நிறுத்தும்போது உறுதியற்ற தன்மை.

இந்த சிக்கல்களை கவனிக்காமல் இருப்பது சேதத்தை அதிகரிக்கும், பந்து மூட்டுகளை பாதிக்கும் அல்லது பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கும்.

(விரிசல், கண்ணீர் மற்றும் கடுமையான தேய்மானம் ஆகியவற்றைக் காட்டும் சிதைந்த புஷிங்ஸின் காட்சி உதாரணங்கள்.)


ஆய்வு நடைமுறைகள்


டயர்கள் சுழலும்போதோ, சீரமைக்கப்பட்டபோதோ அல்லது ஆண்டுதோறும் பராமரிக்கும்போதோ புஷிங்களைச் சரிபார்ப்பது புத்திசாலித்தனம். முழுமையான காசோலைகளுக்கு வல்லுநர்கள் சிறந்த முறையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர், ஆனால் நீங்கள் ஒரு அடிப்படை மதிப்பீட்டை நீங்களே செய்யலாம்:

1. வாகனத்தை பத்திரமாக தூக்கி, ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் மூலம் ஆதரிக்கவும்.

2. கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் சேஸ்ஸுடன் இணைக்கும் புஷிங்கைக் கண்டறியவும்.

(சஸ்பென்ஷன் தளவமைப்புகளில் பொதுவான புஷிங் நிலைகளைக் குறிக்கும் விளக்கப்படங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள்.)

1. பிளவுகள், விரிசல்கள், எண்ணெய் வெளிப்பாட்டினால் ஏற்படும் வீக்கம் அல்லது உலோகச் செருகலில் இருந்து ரப்பர் விலகிச் செல்வது போன்ற காணக்கூடிய சேதங்களை உன்னிப்பாகப் பார்க்கவும்.

2. புஷிங் அருகே அழுத்தத்தை கவனமாகப் பயன்படுத்த ஒரு ப்ரை பார் பயன்படுத்தவும்; ஏறக்குறைய 1/8 அங்குலத்திற்கு (3 மிமீ) அதிகமான எந்த அசைவும் அதிகப்படியான தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது.

3. கிடைத்தால், தெளிவான வேறுபாடுகளுக்கு புதிய புஷிங்குடன் ஒப்பிடவும்.



(புதிய, அப்படியே புஷிங் மற்றும் தேய்ந்த மற்றும் சேதமடைந்த புஷிங்குகளை எடுத்துக்காட்டும் ஒப்பீடுகள்.)


வாழ்க்கையின் பராமரிப்பு மற்றும் நீட்டிப்புக்கான சிறந்த நடைமுறைகள்


● தொழிற்சாலை ரப்பர் புஷிங்கள் கூடுதல் கிரீஸ் இல்லாமல் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது உண்மையில் பொருளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

● குழிகள் மற்றும் கரடுமுரடான திட்டுகளிலிருந்து ஏற்படும் பாதிப்புகளைக் குறைக்க எச்சரிக்கையுடன் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பழகுங்கள்.

● புஷிங்குகளில் சீரற்ற சக்திகளைத் தவிர்க்க, சக்கர சீரமைப்புகளின் மேல் இருக்கவும்.

● உப்பு அல்லது தூசி நிறைந்த பகுதிகளில், அரிக்கும் தன்மையை தடுக்க வாகனத்தின் அடிப்பகுதியை தவறாமல் கழுவவும்.

● கூர்மையாக கையாளுதல் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை விரும்பும் ஆர்வலர்களுக்கு, பாலியூரிதீன் புஷிங்குகளுக்கு மாறுவது பொதுவானது—அவை அதிக சாலை கருத்துக்களுடன் கடினமான உணர்வை வழங்குகின்றன மற்றும் பொதுவாக ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் உராய்வு தேவைப்படுகிறது.


எப்போது, ​​எப்படி மாற்றுவது


உடைகள் உறுதியானதும், புஷிங்ஸை தாமதமின்றி மாற்றவும், சீரான செயல்திறனுக்காக அச்சின் இருபுறமும் சிறந்தது. பல புதிய வாகனங்களில், புஷிங்ஸ் அழுத்தப்பட்டு தனித்தனியாக மாற்ற முடியாது, அதாவது முழு கட்டுப்பாட்டு கையும் மாற்றப்பட வேண்டும். வேலைக்கு ஒரு திறமையான மெக்கானிக்கைத் தேடுங்கள், அவர் சாதாரண வாகனம் ஓட்டுவதைப் போலவே சஸ்பென்ஷனுடன் உற்பத்தியாளரின் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவார்.

இந்தத் தகவல் MOOG மற்றும் Mevotech போன்ற முக்கிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நம்பகமான ஆதாரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் பொதுவான வாகன சேவை அறிவையும் கொண்டுள்ளது. இந்த கூறுகளுக்கு வழக்கமான கவனம் செலுத்துவது பாதுகாப்பான ஓட்டுதல் மற்றும் நீடித்த இடைநீக்க ஆரோக்கியத்திற்கு கணிசமாக பங்களிக்கிறது.

VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A ஆர்டருக்கு வரவேற்கிறோம்.


தர உத்தரவாதம்:


கன்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A உட்பட எங்களின் அனைத்து கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்குகளும் 12 மாத தர உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன—இந்த காலகட்டத்தில் ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால், உடனடியாக அதைத் தீர்த்து, மாற்றீட்டை வழங்குவோம்; மேலும், எங்களின் பிரத்யேக விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவுக் குழு தொழில்நுட்பக் கேள்விகள் அல்லது சேவைத் தேவைகளுக்கு உதவ எப்போதும் தயாராக உள்ளது.



சூடான குறிச்சொற்கள்: கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 7L0412333A, சீனா, உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

தொடர்புடைய வகை

விசாரணையை அனுப்பு

தயவுசெய்து உங்கள் விசாரணையை கீழே உள்ள படிவத்தில் கொடுக்க தயங்க வேண்டாம். நாங்கள் உங்களுக்கு 24 மணி நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்