கன்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 8K0407182B, சத்தம் மற்றும் தளர்வான ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றை நீக்குகிறது, தேய்ந்த புஷிங்களுக்கு நேரடி மாற்றாக செயல்படுகிறது, தினசரி ஓட்டுதலுக்கான நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு மற்றும் சவாரி வசதி இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
மாற்று எண்:
8K0407182A
4GD407182
பொருந்தும்:
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A5
வெளிப்புற விட்டம்: 45 மிமீ
உயரம்: 54 மிமீ
உள் விட்டம்: 12 மிமீ
● கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 8K0407182B விரிசல் மற்றும் கிழிவதைத் தடுக்க மேம்பட்ட பொருட்களால் ஆனது.
● கடுமையான ஓட்டுநர் சூழல்களிலும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகிறது.
● மேம்பட்ட ஆயுளுக்காக இடைநீக்க அமைப்பு முழுவதும் சிறந்த சுமை விநியோகத்தை வழங்குகிறது.
● பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் நீண்ட கால உரிமைச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.



கன்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்ஸ் என்பது காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் உள்ள முக்கிய நெகிழ்வான மூட்டுகளாகும், பொதுவாக தொழிற்சாலை அமைப்புகளில் ரப்பர் அல்லது சந்தைக்குப்பிறகான மேம்பாடுகளுக்கு பாலியூரிதீன் ஆகியவற்றால் ஆனது. அவை கட்டுப்பாட்டுக் கரங்களை வாகனத்தின் சட்டகத்திற்குப் பாதுகாக்கின்றன, சாலை முறைகேடுகள், அதிர்வுகள் மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்கின்றன, சரியான இடைநீக்கப் பயணத்தை செயல்படுத்துகின்றன மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய கையாளுதலுக்காக நிலையான சக்கர சீரமைப்பை ஆதரிக்கின்றன. சீரழிந்த புஷிங்கள் சவாரி தரத்தை மட்டும் பாதிக்காது, பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்தலாம், சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தை ஊக்குவிக்கலாம், மேலும் பந்து மூட்டுகள் போன்ற அடுத்தடுத்த பாகங்களை ஓவர்லோட் செய்யலாம்.
பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த புஷிங்களுக்கு கடுமையான மாற்று மைலேஜை அமைப்பதைத் தவிர்க்கிறார்கள், உபயோகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பொறுத்து உடைகள் விகிதங்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன. வாகன விற்பனைக்குப் பின் சந்தையின் நுண்ணறிவுகளின் அடிப்படையில்:
● தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்ட ரப்பர் புஷிங்கள் சராசரியாக ஓட்டும் நிலைமைகளின் கீழ் 60,000 முதல் 100,000 மைல்கள் (96,000 முதல் 160,000 கிமீ) வரை அடையும்.
● சவாலான காரணிகளான பள்ளங்கள் நிறைந்த சாலைகள், அடிக்கடி அதிக சுமைகள் அல்லது ஆக்கிரமிப்பு டி-ஐசிங் உப்புகள் உள்ள பகுதிகள்-இதை 40,000–60,000 மைல்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவாகக் குறைக்கலாம்.
● MOOG மற்றும் Mevotech போன்ற முன்னணி பிராண்டுகள், சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுடன் இணைந்து, நிலையான கால அட்டவணையை கடைபிடிப்பதன் மூலம் வழக்கமான பராமரிப்பு வருகைகளின் போது அவ்வப்போது காட்சி மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைகளுக்கு பரிந்துரைக்கின்றன.
மேம்படுத்தப்பட்ட பாலியூரிதீன் புஷிங்ஸ் பொதுவாக நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் எண்ணெய்கள் மற்றும் அசுத்தங்களுக்கு அதிக பின்னடைவை வழங்குகிறது, அவ்வப்போது கிரீசிங் போன்ற சாத்தியமான பராமரிப்பு தேவைகளின் பரிமாற்றத்துடன். VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 8K0407182B உங்களுக்கு வசதியான ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
முன்கூட்டியே கண்டறிதல் சாலையில் பெரிய சிக்கல்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. நம்பகமான குறிகாட்டிகள், MOOG, Mevotech மற்றும் பழுதுபார்ப்பு சாதகங்களில் உள்ள பகுதி நிபுணர்களால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது:
● ஸ்டீயரிங் வீல் நடுக்கம் அல்லது அதிர்வுகள், நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் அல்லது பிரேக்கிங்/முடுக்கம் செய்யும் போது மிகவும் வெளிப்படையாகத் தெரியும்.
● உதிரிபாகங்கள் மோதுவதற்கு அனுமதிக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக விளையாடுவதால், முறைகேடுகளால் துடித்தல், சத்தம் போடுதல் அல்லது சத்தம் போடுதல்.
● சமரசம் செய்யப்பட்ட சீரமைப்பு காரணமாக, குறிப்பாக தோள்களில், துரிதப்படுத்தப்பட்ட அல்லது சீரற்ற டயர் ட்ரெட் தேய்மானம்.
● துல்லியமற்ற அல்லது தளர்வான திசைமாற்றி, வாகனம் அலைந்து திரிவது அல்லது உள்ளீடு இல்லாமல் இழுப்பது.
● மூலைகளில் அதிகரித்த ரோல் அல்லது நம்பிக்கையற்ற பிரேக்கிங் பதில் போன்ற சமரசம் செய்யப்பட்ட இயக்கவியல்.
இந்த அறிகுறிகளை நீடிக்க அனுமதிப்பது பந்து மூட்டு உடைகள் அல்லது நீண்ட நிறுத்த தூரம் உட்பட இரண்டாம் நிலை தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
(வழக்கமான சேதத்தை சித்தரிக்கும் புகைப்படங்கள்: விரிசல், கிழிந்த மற்றும் சிதைந்த கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்ஸ்.)
சீரமைப்புகள் அல்லது பிரேக் ஆய்வுகள் போன்ற வழக்கமான சேவைகளில் புஷிங் மதிப்பீடுகளைச் சேர்க்கவும். ஒரு மெக்கானிக்கின் நிபுணத்துவம் துல்லியத்திற்காக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு அடிப்படை வீட்டுச் சோதனை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:
1. ஸ்டாண்டுகளில் வாகனத்தை சரியாக ஜாக் அப் செய்து சப்போர்ட் செய்யவும்.
2. ஃப்ரேமில் உள்ள கண்ட்ரோல் ஆர்ம் பிவோட் புள்ளிகளில் புஷிங்கைக் கண்டறியவும்.
(சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளில் நிலையான கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங் இடங்களை காட்டும் வரைபடங்கள்.)
3.கண்ணீர், பிளவுகள், திரவ வெளிப்பாட்டிலிருந்து வீக்கம், அல்லது உலோக மையத்தில் இருந்து பிரிக்கும் ரப்பர் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும்.
4. விளையாட்டை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு பட்டையுடன் கட்டுப்பாட்டுக் கையை மெதுவாக அலசவும்—அணிவதற்கு தோராயமாக 1/8 இன்ச் (3 மிமீ) புள்ளிகளுக்கு அப்பால் உள்ள எதையும்.
5.முரண்பாடுகளை முன்னிலைப்படுத்த வசதியாக இருந்தால் புதிய புஷிங்கைக் குறிப்பிடவும்.
(ஆரோக்கியமான புதிய புஷிங்களின் பக்கவாட்டு ஒப்பீடுகள், தேய்ந்த, சேதமடைந்த சகாக்களுக்கு எதிராக.)
● மசகு எண்ணெய் ரப்பர் புஷிங்ஸைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் லூப்ரிகண்டுகள் பொருளை சிதைக்கும்.
● சாலை ஆபத்துக்களில் இருந்து கடுமையான அதிர்ச்சிகளைத் தவிர்க்க கவனத்துடன் வாகனம் ஓட்டவும்.
● சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க சரியான நேரத்தில் சீரமைப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
● உப்பு மற்றும் அழுக்கை அழிக்க அரிக்கும் காலநிலையில் சேஸ்ஸை துவைக்கவும்.
● ஆயுள் மற்றும் மிருதுவான பதிலைத் தேடினால் பாலியூரிதீன் மாற்றுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், சற்றே கடுமையான சவாரி தரம் மற்றும் குறிப்பிட்ட கால உயவு (ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும்).
பரிசோதனையில் தேய்மானம் கண்டறியப்பட்டால், விரைவாகச் செயல்படவும் - சமநிலைக்காக அச்சில் முழுவதும் சமச்சீராக மாற்றவும். நவீன வாகனங்கள் அடிக்கடி புஷிங்களை கட்டுப்பாட்டுக் கைக்குள் ஒருங்கிணைக்கின்றன, தனிப்பட்ட புஷிங் சேவைக்கு பதிலாக முழு அசெம்பிளி இடமாற்றம் தேவைப்படுகிறது. ஏற்றப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் சரியான முறுக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய தொழில்முறை நிறுவல் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
MOOG, Mevotech, மற்றும் நிறுவப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள் உள்ளிட்ட நம்பகமான ஆதாரங்களில் இருந்து வரையப்பட்ட, கட்டுப்பாட்டு ஆர்ம் புஷிங்ஸின் செயலூக்கமான கவனிப்பு, வாகன பாதுகாப்பு, ஆறுதல் மற்றும் பாகங்கள் நீண்ட ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது. VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 8K0407182B ஆர்டருக்கு வரவேற்கிறோம்.
உலகளாவிய டிரைவிங் நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, எங்கள் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 8K0407182B தீவிர காலநிலைகளில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் மேம்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது-உயர்ந்த நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் வயதான, விரிசல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை எதிர்க்கும், உறைபனி வடக்குப் பகுதிகள் அல்லது பாலைவன வெப்பம் போன்றவை.

