v\:* {behavior:url(#default#VML);}o\:* {behavior:url(#default#VML);}x\:* {behavior:url(#default#VML);}.shape {behavior:url(#default#VML);}Applieafion:சிட்ரோன்பிஎக்ஸ் 94-86 1.6 எல்பிஎக்ஸ் 94-86 1.9 எல்C420 04> 1.4 எல்C420 04> 1.6 எல்C420 04> 2.0Lசிஎக்ஸ் 84-7 24 எல்சிஎக்ஸ் 92-83 2.5 எல்86-85 ......
| Applieafion: | ||||||
| சிட்ரோன் | பிஎக்ஸ் 94-86 1.6 எல் | பிஎக்ஸ் 94-86 1.9 எல் | C420 04> 1.4 எல் | |||
| C420 04> 1.6 எல் | C420 04> 2.0L | சிஎக்ஸ் 84-7 24 எல் | ||||
| சிஎக்ஸ் 92-83 2.5 எல் | 86-85 1.0L ஐக் காண்க | விசா 91-85 1.6 எல் | ||||
| ஃபியட் | 132 81-79 எல் 42.0 எல் | 125SPIDER 85-79 L4-2.0L | 126 ஸ்பைடர் 85-79 எல் 4-2.0 எல் | |||
| அர்ஜென்டா 85-81 எல் 4-2.0 எல் | ||||||
| ஜாகுவார் | XJ12 94-81 V12-5.3L | XJ6 94-89 L6-4.0L | XJ5 86-79 L6-4.2L | |||
| எக்ஸ்ஜேஎஸ் 89-81 எல் 6-3.6 எல் | 89-81 V12-5.3L ஐ இறுக்குங்கள் | Y10 89.85 L4-1.1L | ||||
| லான்சியா | பீட்டா 84-80 எல் 4-2.0 எல் | காமா 84-80 வி 6-2.5 எல் | ||||
| ஓப்பல் | ASCONAC 88-86 L4-1.8L | ASCONAC 88-79 L4-2.0L | ASCONAC 81-79 L4-2.4L | |||
| கடெட் 91-89 எல் 4-1.6 எல் | கேடட்ஸ் 91-86 எல் 4-1.8 எல் | மந்தா 77-75 எல் 4-1.9 எல் | ||||
| மோன்சா 84-83 எல் 4-2.0 எல் | ஒமேகா 94-88 எல் 4-2.4 எல் | ஒமேகா 94-90 வி 6-2.6 எல் | ||||
| ஒமேகா 94-87 வி 6-3.0 எல் | செனட்டர் 84-83 எல் 4-2.0 எல் | |||||
| கழுகு | விட்டம் 89-88 எல் 4-150 25 எல் | மதிப்பாய்வு 92-88 V6-182 30L | ||||
| ஃபியட் | தொட்டி முதல் 138 83-90 | ஸ்ட்ராடாய் 138 அ 78-87 | ஸ்ட்ராடாய் 138 அ 82-88 | |||
| ரெக்காட்டா வீக்கெண்ட் 138 83-91 | ||||||
| ஜாகுவார் | எக்ஸ்ஜே 68-93 | XI வெட்டு 73-96 | எக்ஸ்ஜேஎஸ்சி மாற்றத்தக்க 85-87 | |||
| லான்சியா | டெல்டாய் 831AB0 79-94 | Betah.p.e 8288f 76-84 | ட்ரெவி 82808 80-87 | |||
| பிரிஸ்மா 831AB0 83-92 | ||||||
| ஓப்பல் | கடெட் 77-75 எல் 4-1.9 எல் | கேடட் இ 91-77 எல் 4-2.0 எல் | கடெட் சி வெட்டு 73-79 | |||
| மந்தர் கோ. 55.76: 00 | கொமடோர் சி 14_19,78.1 | 2 | ||||
| கமடோரெக் எஸ்டேட் 61 | 80-82 | |||||
| பதிவு EESTASTE 61_66 6 | 7_ 77-86 | |||||
| பதிவு E17_-19_11_14_16 | _ 77-86 | |||||
| ABET024 81-87 | ||||||
| DMRU-U | 59-93 | |||||
| இடம் | 82-85 | |||||
| அல்பரேமியோ ஸ்பைடர் 115 71-93 | 33907 அ 90-94 | 90162 8487 | ||||
| 6 119 79-86 | 75162 பி 85-92 | கியுலியெட்டா 116 77-85 | ||||
| GTV116 78-87 | SZ 88.94 | RZ 92-94 | ||||
| 33 ஸ்போர்ட்வாகன் 907 பி 90-9 | 4 | |||||
| ஆஸ்டின் | Maestroxc 83-92 | மெட்ரோ 80-90 | மான்டெகோக்ஸ் 84-88 | |||
| மலை தங்குமிடம் 84-88 | ||||||
| பி.எம்.டபிள்யூ | 2500-3.3e3 68-77 | 3saloone30 82-92 | 3 டூரிங் இ 30 87-94 | |||
| 3 மாற்றத்தக்க E30 85-93 | 5e28 80-97 | Ssaloone12 72-81 | ||||
| 6 E24 76-90 | 7e23 77-85 | |||||
| பியூஜியோட் | 405 பிரேக் 15 இ 87-92 | 40511 BREAK4E 92-96 | 4057158 87-93 | |||
| 405114 பி 92-99 | 505551 அ 79-95 | 505 பிரேக் 551 டி 82-93 | ||||
| ரெனால்ட் | கூடுதல் வேன் F40G4085-08 | Espaceij11_84-92 | 191 பி சி 53 88-94 | |||
| __
|
21SALOON48_86-97 | 21 சவன்னா.கே 48 86-95 | ||||
| 21848 89-94 | டிராஃபிக் வாண்ட் டி.எக்ஸ்.எக்ஸ் 89-01 | டிராஃபிக் பஸ் லில் 89-01 | ||||
| மாஸ்டர்பஸ்ட்_80-98 | ||||||
| ரோவர் | 200 xh 85-89 200 ஹேட்ச்பேக்எக்ஸ்.டபிள்யூ 89-95 | |||||
| மான்டெகோ பிரேக்க்ஸ் 84-93 மான்டெகோ 88-95 | ||||||
| 2000-3500HATCHBACKESD1 76.86 | ||||||
| எம்.ஜி. | மெட்ரோ 82-90 மாஸ்டர் 83-90 | |||||
| வஜ்ஜால் | ஸ்ட்ராஹாட்ச்பேக் 79-86 | |||||
| Astramk iihatchback 84-91 | ||||||
| ASTRAMK IBELMONT 85-01 | ||||||
| கார்ல்டன்ம்கி 86-04 | ||||||
| கார்ல்டன்ம்கி எஸ்டேட் 86-94 | ||||||
| காவலியர் எம்.கே 81-88 | ||||||
| ராயல் 78-87 | ||||||
| கேவலியர் எம்.கே.ஐ ஹேட்ச்பேக் 81-88 | ||||||
| ராயல் கோப்பை 78-86 | ||||||
| காவலியர் எம்.கே.ஐ மாற்றத்தக்க 85-88 | ||||||
| இருக்கை | மலகா 023 அ 84-93 ஐபிசா 021 அ 84-93 | |||||
| Ref எண்: | E10009 0580 464008 0580464008 4421193 | |||||
| அழுத்தம்: | 400 kPa | |||||
| ஓட்டம்: | 100-130 எல்/ம | |||||
