டெட்ராய்ட், எம்ஐ - 2025 ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் எஸ்டி உரிமையாளர் செவ்வாய்க்கிழமை மாலை டெட்ராய்ட் அருகே இன்டர்ஸ்டேட் 94 இல் அவசர நேர போக்குவரத்தின் போது திடீரென மின்சாரத்தை இழந்ததால் காயத்தில் இருந்து தப்பினார். தோல்வியானது, முற்றிலும் அழிக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்டில் கண்டறியப்பட்டது, குறைந்த வேக பின்-இறுதி மோதலை தூண்டியது மற்றும் ஆரம்ப கட்ட 2025 மாடல்களின் உரிமையாளர்களிடையே வளர்ந்து வரும் கவலைகளை தூண்டியுள்ளது.
இந்த சம்பவம் மாலை 5 மணியளவில் இடம்பெற்றுள்ளது. ஓட்டுநர் பாதைகளை ஒன்றிணைக்க முயன்றார். ஒரு கூர்மையான "கிளங்க்" ஒரு தளர்வான கியர் ஷிஃப்டர் மற்றும் மொத்த எஞ்சின் பணிநிறுத்தம்-எந்த த்ரோட்டில் பதில் இல்லை, எச்சரிக்கை விளக்குகள் இல்லை. பின்னால் சென்ற டொயோட்டா ப்ரியஸ், குறைந்த வேகத்தில் நின்று கொண்டிருந்த எக்ஸ்ப்ளோரரின் பின்பகுதியில் மோதியது. சேதம் சிறியது, மேலும் கடுமையான காயங்கள் எதுவும் இல்லை.
டீலர்ஷிப் ஆய்வு, டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்டின் பேரழிவு தோல்வியை வெளிப்படுத்தியது:
· ரப்பர் புஷிங் முழுமையாக துண்டாக்கப்பட்டது
· மெட்டல் மவுண்டிங் பிராக்கெட் வளைந்து விரிசல் அடைந்தது
மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் 2025 க்கு இடையில் ஃபோர்டின் சிகாகோ அசெம்பிளி ஆலையில் கட்டப்பட்ட வாகனங்களில் இரண்டு சிக்கல்களுடன் சரிவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இணைக்கின்றனர்:
1. மவுண்டிங் போல்ட்கள் 50 அடி பவுண்டுகள் மட்டுமே முறுக்கு, குறிப்பிட்ட 70 அடி பவுண்டுக்குக் கீழே
2. வெப்பம் மற்றும் சுமையின் கீழ் விரிசல் ஏற்படக்கூடிய புதிய சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ரப்பர் கலவை
ஃபோர்டு டெக்னிக்கல் சர்வீஸ் புல்லட்டின் (TSB 25-1892) வெளியிட்டது, டீலர்கள் மவுண்ட் போல்ட்களை பரிசோதித்து மீண்டும் முறுக்கு மற்றும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் தோல்வியுற்ற அலகுகளை மாற்றுமாறு அறிவுறுத்துகிறது. சாத்தியமான பாதுகாப்பு நினைவுகூரலுக்கான தரவை வாகன உற்பத்தியாளர் மதிப்பாய்வு செய்து வருவதாக ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன.
உரிமையாளர் அறிக்கைகள் ஹைலைட் ஆரம்ப எச்சரிக்கைகள் 2025 இன் டஜன் கணக்கான எக்ஸ்ப்ளோரர் உரிமையாளர்கள் மன்றங்கள் மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் முதல் 3,000 மைல்களுக்குள் ஒரே மாதிரியான சிவப்புக் கொடிகள் தோன்றுவதை விவரிக்கின்றனர்:
பூங்காவில் ஷிஃப்டர் தளர்வானது (1,000–3,000 மைல்கள்)
· நகர ஓட்டத்தில் 1,500–2,000 RPM இல் அதிர்வு
· நிறுத்தம் மற்றும் போக்குவரத்தில் தாமதமான அல்லது கடுமையான மாற்றங்கள்
· குளிர் தொடங்கும் போது பூங்காவிலிருந்து டிரைவிற்கு மாறும்போது கேட்கக்கூடிய ஒலி
ஒரு உரிமையாளர் எழுதினார்: "ஷிஃப்டர் நாடகத்தை நான் பல வாரங்களாகப் புறக்கணித்தேன் - இது ஒரு வினோதமானது என்று நினைத்தேன். பின்னர் அது பள்ளி பிக்அப் லைனில் இறந்தது."
குறைந்தது 15 இதேபோன்ற தோல்விகள் ஆன்லைனில் பகிரப்பட்டுள்ளன, இதில் ஒரு வாகனம் நிறுத்தப்பட்ட காரில் பின்னோக்கிச் செல்வதும், மற்றொன்று பிஸியான சந்திப்பில் நிறுத்தப்படுவதும் அடங்கும்.
பாதுகாப்பு அபாயம் போக்குவரத்தில் திடீரென ஏற்படும் சக்தி இழப்பு-பார்க்கிற்குள் ஈடுபடாத ஒரு ஷிஃப்டருடன் இணைந்து-தெளிவான ரோல்ஓவர் மற்றும் மோதல் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கைகள் இல்லாமல் பல தோல்விகள் நிகழ்கின்றன.
ஷிஃப்டர் தளர்வு, குலுங்குதல் அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான அதிர்வுகளை அனுபவிக்கும் உரிமையாளர்களை உடனடியாக ஒரு டீலரைப் பார்க்குமாறு ஃபோர்டு கேட்டுக்கொள்கிறது. $350 மாற்று மவுண்ட் ஆயிரக்கணக்கான பழுதுகளைத் தடுக்கலாம் அல்லது மோசமானது.
