ஆதாரம்: Reddit (r/Bronco)
தேதி: செப்டம்பர் 28, 2025
டென்வர், கொலராடோ - r/Bronco subreddit இல் பகிரப்பட்ட ஒரு திகிலூட்டும் பதிவு, ராக்கி மலைகளில் சாலையில் செல்லும் போது ஒரு பயனரால் ஏற்பட்ட பேரழிவை விவரிக்கிறது. உரிமையாளரின் புத்தம் புதிய 2025 ஃபோர்டு ப்ரோன்கோ ஒரு செங்குத்தான சாய்வில் அதிகப்படியான முறுக்குவிசை காரணமாக முன்-இடது இன்ஜின் மவுண்ட் செயலிழப்பைச் சந்தித்தது, இதனால் என்ஜின் வன்முறையில் குலுக்கியது, வாகனத்தை கிட்டத்தட்ட பள்ளத்தாக்கில் கவிழ்த்தது. இந்த இடுகை விரைவாக 50 க்கும் மேற்பட்ட கருத்துகளைப் பெற்றது, 2025 மாடலில் தொடர்ச்சியான என்ஜின் மவுண்ட் சிக்கல்கள் குறித்து ப்ரோன்கோ உரிமையாளர்களிடையே பரவலான கவலையைத் தூண்டியது, ஈகோபூஸ்ட் இன்ஜின் தோல்விகள் குறித்த முந்தைய கவலைகளை எதிரொலித்தது. Ford இன்னும் பதிலளிக்கவில்லை, ஆனால் பயனர்கள் உடனடி விசாரணையை வலியுறுத்துகின்றனர்.
சம்பவ விவரங்கள்: அபாயகரமான ஆஃப்-ரோடு பாதை அபாயகரமானதாக மாறுகிறது
ஒரு குளிர்ந்த செப்டம்பர் மதியத்தில், 35 வயதான கொலராடோ மென்பொருள் பொறியாளர் u/OffroadAdventurer87 அவர்கள் 2025 Ford Bronco Badlands Sasquatch (2.7L EcoBoost, 33-inch டயர்கள்) மிதமான கடினமான Mosquito Pass ஆஃப்-ரோட் பாதையில் ஓட்டிக் கொண்டிருந்தார். வாகனத்தில் 800 மைல்கள் மட்டுமே இருந்ததால், ப்ரோங்கோ ஆரம்பத்தில் பாறை நிலப்பரப்பை எளிதாகக் கையாண்டது - செங்குத்தான மலையில் ஏறும் போது முன்-இடது எஞ்சின் மவுண்ட் தோல்வியடையும் வரை.
"நான் 4Lowக்கு மாறினேன், 25 டிகிரி சாய்வில் ஊர்ந்து கொண்டிருந்தேன், என் சக்கரங்களுக்கு அடியில் சாப்ட்பால் அளவிலான பாறைகள் இருந்தன," அசல் போஸ்டர் நினைவு கூர்ந்தது. "திடீரென்று ஒரு பயங்கரமான கிராக், துப்பாக்கிச் சூடு போன்ற சத்தம் கேட்டது. என்ஜின் முழுவதும் வலப்புறம் வளைந்து, சட்டகத்தைத் தாக்கியது, ப்ரோன்கோ பயங்கரமாக மீன்பிடிக்க ஆரம்பித்தது. எல்லாம் நடுங்கியது - ஸ்டீயரிங் சக்கரம் அதிர்கிறது, என்னால் பிடிக்க முடியவில்லை. நான் 10 அடி பாறையை புரட்ட வேண்டும் என்று நினைத்தேன். நான் பிரேக்கை நிறுத்தினேன்.
இடுகையில் இணைக்கப்பட்ட டாஷ்கேம் காட்சிகள் குழப்பத்தை படம்பிடித்தன: ஹூட் சிறிது உறுத்தியது, இயந்திரம் முறுக்கப்பட்டது மற்றும் வெளியேற்றும் ஒலிகள் ஒழுங்கற்றதாக மாறியது. வாகனம் பாதையின் விளிம்பை நோக்கி சில அங்குலங்கள் சறுக்கியது. அசல் சுவரொட்டி ஒரு துணையின் உதவியுடன் ப்ரோங்கோவை மீண்டும் சமதளத்திற்கு மாற்ற முடிந்தது, ஆனால் ரப்பர் மவுண்ட் முற்றிலும் கிழிந்து, துண்டிக்கப்பட்ட உலோகத்தை வெளிப்படுத்தியது.
அறிக்கையிடப்பட்ட அறிகுறிகள்: இது ஒரு ப்ரோன்கோ மட்டுமல்ல
u/OffroadAdventurer87 ஆரம்பத்தில் "சில புதிய கார் வினோதங்கள்" என்று நினைத்த கிளாசிக் இன்ஜின் மவுண்ட் தோல்வி அறிகுறிகளை இடுகை விரிவாகக் கூறியது:
l அதிகப்படியான எஞ்சின் இயக்கம்: முடுக்கத்தின் போது தெரியும் சாய்வு, குறிப்பாக குறைந்த கியர்களில்.
l கடுமையான அதிர்வு: கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் இருக்கும்போது தரையிலிருந்து பலத்த இரைச்சல் சத்தம், சுமையின் கீழ் தீவிரமடைகிறது.
l கிளங்கிங் சத்தம்: டிரைவிலிருந்து தலைகீழாக மாறும்போது அல்லது தொடங்கும் போது உலோக "பேங்" ஒலிகள்.
l த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் தாமதம்: எஞ்சின் தவறான சீரமைப்பு தயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
l சீரமைப்புச் சிக்கல்கள்: தோல்விக்குப் பிறகு ஒரு பக்கம் சற்று சாய்ந்து, சேஸ் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.
மற்றொரு 2025 Bronco Wildtrak உரிமையாளர் பகிர்ந்து கொண்டார், "இது கடந்த மாதம் Moab இல் நடந்தது - இந்த முறை பின்புற மவுண்ட். ஒரு நடனக் கலைஞரைப் போல இயந்திரம் நடுங்கியது. ஃபோர்டு அதை இழுத்துச் சென்றது, 'உற்பத்தி குறைபாடு' எனக் கூறி, இன்னும் கடன் வாங்கிய காருக்காக காத்திருக்கிறது." ஒரு மெக்கானிக் கருத்துத் தெரிவிக்கையில், "இந்த கோடையில் 5 கேஸ்களைப் பார்த்தேன். 2025 மாடலில் உள்ள அலுமினியம் மவுண்ட்கள் இலகுவானவை ஆனால் மிகவும் உடையக்கூடியவை - ஆஃப்-ரோட் டார்க்கின் கீழ் விரிசல் ஏற்படுகிறது. இப்போது பவர் பிரேக் சோதனையை இயக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்."
ஒரு சுதந்திரமான ஆஃப்-ரோட் இன்ஜினியர் கருத்துத் தெரிவிக்கையில், "2025 Bronco ஆனது ஒவ்வொரு மவுண்டின் எடையையும் 4 பவுண்டுகள் குறைப்பதற்காக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் சோர்வு சோதனையானது அதிக முறுக்குவிசை இல்லாத சாலை நிலைமைகளுக்குக் காரணமாக இல்லை. மைக்ரோ கிராக்கள் வெறும் 500 மைல்களுக்குப் பிறகு தோன்றும். யூடியூப் துஷ்பிரயோகம் செய்யும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம் - YouTube தொகுப்பு."
இந்தச் சம்பவம் 2025 Ford Broncos இல், குறிப்பாக அதிக முறுக்குவிசை இல்லாத சாலை நிலைகளில் என்ஜின் மவுண்ட்கள் தொடர்பான சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களின் முக்கியமான நினைவூட்டலாக செயல்படுகிறது. உரிமையாளர்கள் முழுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்ளுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள் மற்றும் பாதைகளில் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக தங்கள் மவுண்ட்களை மேம்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
