ஆதாரம்: GM ஆணையம் | தேதி: ஜூலை 28, 2025
அறிமுகம்
ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் நிஜ உலக எச்சரிக்கை: 2025 இன் லிங்கன் ஏவியேட்டர் உரிமையாளர் ஒரு நிறுத்த அடையாளத்தில் ஃபெண்டர் வளைவில் இறங்கினார்-ஏனென்றால் மோசமான எஞ்சின் மவுண்ட்கள் பைத்தியக்காரத்தனமான அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தியதால் டிரைவரின் கவனத்தை சிதறடித்தது. டாஷ் கேம் + OBD ஸ்கேன் மூலம் பிடிபட்டது, இந்த விபத்து இன்ஜின் மவுண்ட்கள் ஏன் பாதுகாப்பிற்காக முக்கியம் என்பதைக் காட்டுகிறது, ஆறுதல் மட்டுமல்ல. ஏவியேட்டர் போன்ற சொகுசு எஸ்யூவிகள் தங்களின் சீரான சவாரி மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்காக வெடிக்கும் என்பதால், இது உங்களுக்கான எச்சரிக்கை: மோசமான மவுண்ட்களை முன்கூட்டியே பிடிக்கவும் அல்லது பின்னர் பணம் செலுத்தவும்.
என்ன நடந்தது: விபத்து முறிவு
அவசர நேரம். பரபரப்பான நகர சந்திப்பு. புத்தம் புதிய 2025 ஏவியேட்டரில் (3.0L ட்வின்-டர்போ V6) 42 வயது ஓட்டுநர் சிவப்பு விளக்கில் இருந்து விலகிச் செல்கிறார்… உடனே வித்தியாசமான இன்ஜின் குலுக்கலை உணர்கிறார்.
"முழு கார் துடித்தது," டிரைவர் போலீசாரிடம் கூறினார். "நான் கோடுகளைப் பார்த்துக் கொண்டே இருந்தேன் - அது ஒரு தட்டையான டயர் என்று நினைத்தேன்."
தோல்வியின் காலவரிசை
●முதல் அறிகுறி: புறப்படும்போது ஒளி ரம்பிள் → ஸ்டீயரிங் + இருக்கைகள் வழியாக கடுமையாக குலுக்கலாக மாறும்.
●விபத்துக்குப் பிறகு OBD ஸ்கேன்: முன்-இடது எஞ்சின் மவுண்டில் கிராக் செய்யப்பட்ட ரப்பர் புஷிங் (அதிக முறுக்குவிசையின் கீழ் சூப்பர் காமன் ஃபெயில் பாயிண்ட்).
● முடிவு: முடுக்கம் → அதிர்வு மோசமாகிறது.
● டிரைவர் கவனத்தை இழக்கிறார் → நிறுத்த அடையாளத்தை வீசுகிறார் → நிறுத்தப்பட்ட செடானின் பின்புற பம்பரை கிளிப்புகள்.
● சேதம்: ~$1,200 அழகு சாதனத் திருத்தங்களில். காயங்கள் இல்லை - ஆனால் மோசமாக இருந்திருக்கலாம்.
பார்வையாளர் மேற்கோள்: "அந்த எஸ்யூவி காரை மோதுவதற்கு முன்பு பைத்தியம் போல் நடுங்கியது."
மூல காரணம்: எஞ்சின் மவுண்ட்ஸ் ஏன் தோல்வியடைகிறது (மற்றும் ஏன் இது ஒரு பெரிய விஷயம்)
எஞ்சின் மவுண்ட்கள் வெறும் ரப்பர் தொகுதிகள் அல்ல - அவை என்ஜினை அசையாமல் பிடித்து NVH (சத்தம், அதிர்வு, கடினத்தன்மை) கொல்லும். வெண்ணெய் போன்ற மென்மையான ஆடம்பர உணர்விற்காக 2025 ஆம் ஆண்டு ஏவியேட்டரில் ஹைட்ராலிக் மவுண்ட்களை லிங்கன் பயன்படுத்துகிறார்... ஆனால் அவை தோல்வியடையும் போது? முக்கிய காரணங்கள் (கூகுள் அதிகம் தேடியது) l ஹைட்ராலிக் திரவம் கசிவு (இடது பக்கம் = #1 தோல்வி இடம்)
● வெப்பம், குழிகள் அல்லது மோசமான தொகுதிகளிலிருந்து ரப்பர் கண்ணீர் அல்லது விரிசல்
● எஞ்சின் பாறைகள் த்ரோட்டில் கடினமாக உள்ளது → துடித்தல், குலுக்கல், குலுக்கல்
GM ஆணையம் கடந்த ஆண்டை விட 2025 Ford/Lincoln மவுண்ட்களுக்கு அதிக TSBகளை (சர்வீஸ் புல்லட்டின்) கண்டறிந்துள்ளது. r/Lincoln மற்றும் r/MechanicAdvice இல் உள்ள Reddit நூல்கள் நிறைந்தவை:
"நான் குத்தும்போது என் ஏவியேட்டர் துடிக்கிறது-மோசமான மவுண்ட்?"
ஃபோர்டு பிரதிநிதி: "அதிர்வு எரிச்சலூட்டுவது மட்டுமல்ல - இது ஒரு பாதுகாப்பு சிவப்புக் கொடி."
தடுப்பு: நீங்கள் விபத்துக்குள்ளாகும் முன் அதைப் பிடிக்கவும்
| சரிபார்க்கவும் | எவ்வளவு அடிக்கடி | DIY சோதனை |
| காட்சி ஆய்வு | ஒவ்வொரு 15,000 மைல்களுக்கும் | விரிசல், எண்ணெய் கசிவு, தொய்வு போன்றவற்றைப் பாருங்கள் |
| ஹூட் பாப் சோதனை | எப்போது வேண்டுமானாலும் நீங்கள் வித்தியாசமான அதிர்வுகளை உணர்கிறீர்கள் | இன்ஜின் ஆன், பிரேக் + கியரில் கேஸ், ரெவ் 2,000 ஆர்பிஎம் → இன்ஜின் நகர்வுகள் > 1 இன்ச்? மோசமான ஏற்றம். |
உதவிக்குறிப்பு: குறியீடுகளை இழுக்க FordPass பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும். உத்தரவாதத்தை உள்ளடக்கிய மவுண்ட்கள் (4 வருடம்/50 கி மைல்கள்).
கீழே வரி: $150 மவுண்ட் ஃபிக்ஸ் ஆனது $1,200 பாடி ஷாப் பில்-அல்லது மோசமாக இருக்கும்.
