எஞ்சின் மவுண்ட் 8R0199381C ஒரு மென்மையான, அமைதியான சவாரிக்கு என்ஜின் குலுக்கலைக் கொல்லும். இது மோட்டாரை இறுக்கமாகப் பூட்டுகிறது, தள்ளாட்டத்தை நிறுத்துகிறது மற்றும் கையாளுதல் + கட்டுப்பாட்டைக் கூர்மைப்படுத்துகிறது. கையிருப்பை விட கடினமாக கட்டப்பட்டுள்ளது, இது தினசரி மன அழுத்தத்தில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். அதை மாற்றவும் - உங்கள் கார் சிறப்பாக இயங்கும்.
மாற்று எண்.
8R0 199 381 E
8K0 199 381 LE
8K0 199 381 NL
8K0 199 381 NS
8K0 199 381 GQ
பொருந்தும்
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A4
AUDI A5
●எஞ்சின் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதன் மூலம் மென்மையான முடுக்கம் மற்றும் வேகத்தை வழங்குகிறது.
●எஞ்சின் மாற்றத்தைத் தடுக்கிறது, இது சீரமைப்புச் சிக்கல்கள் மற்றும் இயந்திரச் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
●இன்ஜின் மவுண்ட் 8R0199381C இன் நீடித்த கட்டமைப்பானது குறைவான அடிக்கடி மாற்றப்படுவதைக் குறிக்கிறது, இதனால் நீண்ட கால பராமரிப்புச் செலவுகள் சேமிக்கப்படும்.
●இயந்திரம் சரியாக சீரமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலம் மற்ற வாகன பாகங்கள் மீதான அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
1. தயாரிப்பு
பிளாட் பார்க், இ-பிரேக்கை இழுத்து, என்ஜினைக் கொல்லுங்கள். கையுறைகள் + கண்ணாடிகள்.
கருவிகள்: ஜாக், ஸ்டாண்டுகள், குறடு செட், ப்ரை பார், டார்க் ரெஞ்ச், சாக்கெட்டுகள்.
ஜாக் அப், ஸ்டாண்டுகளுடன் பூட்டு - பலாவை மட்டும் நம்பாதே.
2. மலையைக் கண்டுபிடி
இது இயந்திரத்திற்கும் சட்டத்திற்கும் இடையே உள்ள ரப்பர்/மெட்டல் சாண்ட்விச் ஆகும். வழியில் இருந்தால் குப்பைகளை (ஏர்பாக்ஸ், எக்ஸாஸ்ட் ஹீட் ஷீல்டு) அழிக்கவும்.
3. பழைய ஒரு யாங்க்
எஞ்சினைப் பிடிக்க எண்ணெய் சட்டியின் கீழ் ஜாக் (ஒரு மரத் தொகுதியுடன்).
போல்ட்களை தளர்த்தவும் (அவை குப்பையில் போடப்படாவிட்டால் வைக்கவும்). உடைந்த மவுண்ட் அவுட்-வாட்ச் கம்பிகள்/குழாய்களை ப்ரை செய்யவும்.
4. புதிய ஒரு அறை
புதிய இன்ஜின் மவுண்ட் 8R0199381Cஐ உள்ளே இறக்கி, துளைகளை வரிசைப்படுத்தவும். கை-நூல் போல்ட்கள், பின்னர் குறிப்பிற்கு முறுக்கு (கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும் - யூகிக்க வேண்டாம்). இறுதி கிராங்கிற்கு முன் அது அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்ய இயந்திரத்தை அசைக்கவும்.
5. பட்டன் அப் செய்யவும்
நீங்கள் இழுத்ததை மீண்டும் நிறுவவும் (உட்கொள்ளுதல், முதலியன). கிள்ளிய கம்பிகள் இல்லை என்பதை இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
6. டிராப் & டெஸ்ட்
மெதுவாக, ஸ்டாண்டுகளை இழுக்கவும். அதை இயக்கவும் - கிளங்க்ஸ் அல்லது அதிர்வுகளைக் கேளுங்கள். நாடகம் இல்லையா? நல்லது.
7. இறுதி ஒருமுறை-ஓவர்
கசிவுகளுக்கு ஸ்கேன் செய்யவும். விரைவாகச் சுழலவும் - இறுக்கமாகவும் அமைதியாகவும் உணர வேண்டும்.
ப்ரோ டிப்ஸ்
OEM அல்லது பெயர்-பிராண்ட் மட்டும் (இன்ஜின் மவுண்ட் 8R0199381C： போன்றவை)—மலிவான மவுண்ட்கள் வேகமாக இறக்கின்றன.
முறுக்கு விஷயங்கள்-தவறான = விரிசல் அடைப்பு நகரம்.
உறுதியாக தெரியவில்லையா? அதை ஒரு கடை செய்யட்டும்.
முடிந்தது. உங்கள் இயந்திரம் பூட்டப்பட்டுள்ளது, அதிர்வுகள் மறைந்தன.
உங்கள் எஞ்சின் மவுண்ட்களை மகிழ்ச்சியாக வைத்திருங்கள் - கேரேஜிலிருந்து உண்மையான பேச்சு
எஞ்சின் மவுண்ட்கள் அந்த மோட்டாரை நிலையாகப் பிடித்துக் கொண்டு துடிக்கின்றன, எனவே அவர்களுக்கு கொஞ்சம் அன்பைக் கொடுங்கள் அல்லது நீங்கள் போல்ட் பெட்டியைப் போல் சத்தமிடுவீர்கள். அவற்றை நிலைநிறுத்துவதற்கான பிஎஸ் இல்லாத தீர்வறிக்கை இதோ.
1. கண் பார்வை 'எம் ரெகுலர்
ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்தின் போதும் பேட்டை பாப் செய்யவும். விரிசல்கள், கிழிவுகள் அல்லது கூய் ரப்பரைப் பார்க்கவும் - எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டியை மவுண்ட் சாப்பிடுவது மரண தண்டனை. ஒரு நண்பர் டிரைவில் (பிரேக் ஆன்) ரெவ் செய்யும் போது என்ஜின் ராக்கை உணருங்கள்—அதிக நடனம் என்றால் அது டோஸ்ட்.
2. கேளுங்கள் & உணருங்கள்
ஷிஃப்டர் clunking? செயலற்ற நிலையில் அதிர்வுகள்? அதுதான் என்ஜின் சுழல்கிறது. கரடுமுரடான மாற்றங்கள் அல்லது டிரைவ்டிரெய்ன் buzz = மவுண்ட் டிரான்ஸ் ட்விஸ்ட். பேட்டைக்கு அடியில் தட்டும் சத்தம் கேட்கிறதா? மோட்டாரின் நொறுக்குத் தீனி அது கூடாது.
3. ஷீல்ட் 'எம் ஃப்ரம் தி எலிமெண்ட்ஸ்
வெப்பம், எண்ணெய் மற்றும் சாலை உப்பு ஆகியவை எதிரி. கசிவுகளை வேகமாக துடைக்க - ரப்பர் இரசாயனங்களை வெறுக்கிறது. குளிர்காலத்தில், எஃகு துண்டுகளை உண்ணும் முன் உப்பு மேலோடு குழாய்.
4. எளிதான பராமரிப்பு வெற்றிகள்
சில மவுண்ட்களுக்கு கிரீஸ் தேவை - கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும். நிறைய இழுக்கவா அல்லது அடிக்கவா? மாட்டிறைச்சிக்குப் பிறகான மவுண்ட்களில் இடமாற்றம் செய்யுங்கள்-அவர்கள் முறுக்குவிசையில் சிரிக்கிறார்கள்.
5. சிவப்புக் கொடிகள் முடிந்தது
என்ஜின் கேஸ்/பிரேக் மீது கடுமையாக இழுக்கிறது
பேட்டைக்கு அடியில் மோட்டார் வளைந்து தெரிகிறது
கியரில் கிளங்க்ஸ் அல்லது பேங்க்ஸ்
உங்கள் பற்களில் நீங்கள் உணரும் அதிர்வுகள்
6. ஒரு ப்ரோ பீக் விடுங்கள்
நீங்கள் ஹேர்லைன் விரிசல்களை இழக்க நேரிடலாம்-ஒவ்வொரு சர்வீஸ் ஸ்பாட்களிலும் மெக்கானிக். அவர்கள் அதை ஜாக் செய்து, மோட்டாரை அசைத்து, 30 வினாடிகளில் அறிவார்கள்.
7. மாற்றீடுகளில் மலிவான விலையை வாங்காதீர்கள்
OEM அல்லது பெயர்-பிராண்ட் மட்டும்-நாக்ஆஃப்கள் ஒரு வருடத்தில் நொறுங்கி, உங்கள் டிரான்ஸை எங்களுடன் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
8. நீங்கள் செலுத்தியதைப் போல ஓட்டுங்கள்
தரையை எளிதாக்குங்கள் - அது தொடங்கும் மற்றும் பீதியை நிறுத்துகிறது. ஓவர்லோட் வேண்டாம் - கூடுதல் 500 பவுண்ட் ஒரு மவுண்ட் கில்லர்.
தள்ளாட்டத்தை சீக்கிரம் பிடிக்கவும், நல்ல உதிரிப்பாகங்களை மாற்றிக் கொள்ளவும், ஸ்மார்ட்டாக ஓட்டவும் - நீங்கள் குலுக்கல்களைக் கொன்று, பணத்தை மிச்சப்படுத்துவீர்கள், மேலும் அந்த எஞ்சினைத் துரத்துவதற்குப் பதிலாக ப்யூரிங் செய்வீர்கள்.
மோசமான எஞ்சின் மவுண்ட்களுடன் தொடர்ந்து ஓட்டுவது ஆரம்ப அதிர்வுகள் அல்லது சத்தங்களுக்கு அப்பால் கடுமையான அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. சிக்கலைப் புறக்கணிப்பது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு மற்றும் வாகன பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம். தேய்ந்த மவுண்ட்களால் ஏற்படும் முக்கிய பிரச்சனைகள் மற்றும் தெளிவான தீர்வு கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
சிக்கல்கள்: மோசமான எஞ்சின் ஏற்றங்கள் ஏன் ஆபத்தானவை
1. மற்ற கூறுகளில் அதிகரித்த தேய்மானம்
●தேய்ந்த மவுண்ட்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது என்ஜின்/டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் உடலைத் தொடும் அனைத்து நெகிழ்வான பகுதிகளிலும் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும்.
●ஹோஸ்கள், வயரிங் ஹார்னெஸ்கள், எக்ஸாஸ்ட் பாகங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைப்புகள் அதிகப்படியான இயக்கம் மற்றும் அழுத்தத்தை அனுபவிக்கின்றன.
●இது ரப்பர் புஷிங்ஸ், சிவி மூட்டுகள் மற்றும் பிற இணைக்கப்பட்ட அமைப்புகளின் முன்கூட்டியே தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
2. எஞ்சின் சேதமடைவதற்கான சாத்தியம்
●அவை முடுக்கம் போன்ற முறுக்குவிசையின் கீழ் எவ்வளவு மோசமாக இருக்கிறதோ அந்த அளவுக்கு என்ஜின் நகரும். சில சந்தர்ப்பங்களில் மோட்டார் சிறிது குதிக்க முடியும். எதற்கும் நல்லதல்ல.
●அதிகப்படியான என்ஜின் இயக்கம் உள் கூறுகள், டிரைவ்லைன் சீரமைப்பு மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளை கஷ்டப்படுத்துகிறது.
●கடுமையான ஜம்பிங் வெளியேற்றும் பன்மடங்குகளில் விரிசல் ஏற்படலாம், எண்ணெய் பாத்திரத்தை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது பரிமாற்றத்தை தவறாக அமைக்கலாம்—இது விலை உயர்ந்த பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
3. பாதுகாப்பு கவலைகள்
●இயந்திரம் வெளியே விழும் வாய்ப்பு அதிகம். மவுண்ட்களில் பொதுவாக பாதுகாப்பு கேட்சுகள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.
●உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் காரணமாக பேரழிவு தரும் இயந்திர வீழ்ச்சி அரிதாக இருந்தாலும், கட்டுப்பாடற்ற இயக்கம் இன்னும் ஆபத்துக்களை உருவாக்குகிறது.
●கடுமையான பிரேக்கிங் அல்லது கார்னரிங் செய்வதன் கீழ் திடீர் மாற்றங்கள் ஸ்டீயரிங் பதில் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கலாம்.
தீர்வு: மோசமான மவுண்ட்களை உடனடியாக மாற்றவும்
●ஒருமுறை கண்டறியப்பட்ட பிறகு மாற்றுவதை தாமதப்படுத்த வேண்டாம்.
●புதிய, உயர்தர மவுண்ட்களை நிறுவவும்.
●பல்வேறு காட்சி உடைகள் - பழைய மற்றும் புதிய கலவை சீரற்ற ஆதரவை ஏற்படுத்தினால், அனைத்து மவுண்ட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும்.
●தொழில்முறை நிறுவல் முறையான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
தேய்ந்த மவுண்ட்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது முக்கியமான அமைப்புகளில் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும் மற்றும் அதிகப்படியான இயக்கத்தால் என்ஜின் சேதமடையும். பாதுகாப்பு கேட்சுகளால் என்ஜின் வீழ்ச்சியடைவது சாத்தியமில்லை என்றாலும், ஒட்டுமொத்த சேதம் சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதற்கான செலவை விட அதிகமாக உள்ளது.
எஞ்சின் மவுண்ட் 8R0199381C இன் பெரிய அளவிலான ஆர்டர்களுக்கான தேவையை விரைவாகப் பூர்த்தி செய்ய, நாங்கள் ஏராளமான இருப்புகளைப் பராமரித்து, பல சப்ளை செயின் பார்ட்னர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகிறோம். எங்கள் டெலிவரி அட்டவணை மிகவும் நெகிழ்வானது-உங்கள் தேவைகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் பல்வேறு கப்பல் விருப்பங்களை வழங்க முடியும். அவசர ஆர்டர்களுக்கு, சரியான நேரத்தில் டெலிவரி செய்வதை உறுதிசெய்ய விரைவான டெலிவரி சேவைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
