VDI ட்ரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஆனது ஆடி அசல் ப்ளூபிரிண்ட்களுக்கு கண்டிப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆடி A4L, A4 Avant, A5 மற்றும் Q5 ஆகியவற்றிற்கான OEM-நிலையான பொருத்தத்தை பூஜ்ஜிய நிறுவல் விலகல்களுடன் உறுதி செய்கிறது; விதிவிலக்கான ஆயுள் மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனுக்காக அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கலவை அல்லது எஃகு மூலம் வலுவூட்டப்பட்ட உயர்-தணிக்கும் ரப்பர் கலவை மூலம் சிறந்த அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் குறைப்பு, குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சவாரி வசதியை மேம்படுத்துகிறது; துரு எதிர்ப்பு பூசப்பட்ட உலோக சட்டகம் மற்றும் எண்ணெய், வெப்பம் மற்றும் வயதான-எதிர்ப்பு ரப்பர் உடல் - ஆயுட்காலம் சந்தைக்குப் பிறகான மாற்றுகளை விட அதிகமாக உள்ளது - மேலும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க மற்றும் அடிக்கடி மாற்றங்களை அகற்ற சிறப்பு செயலாக்கம் மற்றும் கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுகிறது.
மாற்று எண்:
8K0 399 151 கி.மு
8K0 399 151 CL
பொருந்தும்:
ஆடி ஏ4எல்
AUDI A4Avant
ஆடி ஏ5
ஆடி Q5
●துல்லியமான OE பொருத்தம்: டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஆனது OE பகுதி எண் 8K0 399 151 AP உடன் சரியாகப் பொருந்துகிறது
●உகந்த ரப்பர் கடினத்தன்மை: டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஆனது ஆதரவு மற்றும் வசதியின் சரியான சமநிலைக்கு (மிகவும் மென்மையானது அல்லது கடினமானது அல்ல)
●துரு-பாதுகாக்கப்பட்ட உலோகக் கூறுகள்: டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது
●எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டிக்கு எதிர்ப்பு: டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP கடுமையான எஞ்சின் பே நிலைமைகளைத் தாங்கும்
●100% டைனமிக் பேலன்ஸ் ஷிப்பிங்கிற்கு முன் சோதிக்கப்பட்டது: டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP நிறுவிய பின் அதிர்வை நீக்குகிறது
●முழு வாகன மாதிரி சரிபார்ப்பு: டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151APக்கு துல்லியமான பொருந்தக்கூடிய உறுதிப்படுத்தலுக்கு VIN தேவைப்படுகிறது
உங்களுக்கு என்ன தேவை:
உங்களுக்கு ஆடம்பரமான கியர் தேவையில்லை - அடிப்படைகள்: ரென்ச்கள், ஒரு சாக்கெட் செட், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் நம்பகமான ஜாக்.
அதை எப்படி செய்வது:
1.காரைத் தூக்குங்கள் - கீழே பாதுகாப்பாக வேலை செய்யும் அளவுக்கு உயரத்தை உயர்த்த ஜாக்கைப் பயன்படுத்தவும். சக்கரங்களைத் தடுக்க மறக்காதீர்கள்.
2.பழைய மவுண்டை வெளியே எடுக்கவும் - அதை அவிழ்த்து, ஒவ்வொரு போல்ட், வாஷர் மற்றும் ஸ்பேசரையும் சேமிக்கவும். உங்களுக்கு அவை மீண்டும் தேவைப்படும்.
3. சுற்றிப் பாருங்கள் - டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங் மற்றும் மவுண்ட் எங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். விரிசல், துரு, அல்லது தேய்ந்த புள்ளிகளைப் பார்க்கவும்.
4.புதியதை உள்ளிடவும் - துளைகளை வரிசைப்படுத்தவும், புதிய ட்ரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஐ ஸ்லிப் செய்யவும், மேலும் அதை நிலையாக வைத்திருக்க போல்ட்களை கையால் இறுக்கவும்.
5. சரியாக முறுக்கு - உங்கள் கையேட்டில் உள்ள விவரக்குறிப்பில் எல்லாவற்றையும் இறுக்குங்கள். யூகிக்க வேண்டாம் - அதிகமாக இறுக்குவது மவுண்டில் விரிசல் ஏற்படலாம்; கீழ்-இறுக்குதல் அதை வேகமாக நகர்த்தவும் தேய்ந்து போகவும் அனுமதிக்கிறது.
6.இரட்டைச் சரிபார்த்தல் - காரைக் கீழே இறக்கி, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, செயலற்ற நிலையில் விடவும். மெதுவாக கியருக்கு மாற்றவும். கிளங்க்ஸ் அல்லது ஷேக்குகளைக் கேளுங்கள். அது மென்மையாக இருந்தால், நீங்கள் நன்றாக இருக்கிறீர்கள்.
நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள்:
நிறுவும் முன் பெருகிவரும் மேற்பரப்புகளை துடைக்கவும் - அழுக்கு அல்லது பழைய ரப்பர் பிட்கள் பொருத்தத்தை குழப்பலாம்.
உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு உங்கள் சிறந்த நண்பர். எப்போதும் சரியான முறுக்கு எண்களைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் சரியான மவுண்டிங் வரிசையைப் பின்பற்றவும். அதை தவிர்க்க வேண்டாம்.
'எம் ஒழுங்காக சரிபார்க்கவும்
உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட்களில் ஒரு கண் வைத்திருங்கள். நீங்கள் அதை மறுபரிசீலனை செய்யும் போது விரிசல்கள், தள்ளாட்டம் அல்லது என்ஜின் அதிகமாக ஆடுவதைப் பாருங்கள்.
நீங்கள் செய்யக்கூடிய விரைவான சோதனை:
நீங்கள் நம்பும் ஒருவரை சக்கரத்தின் பின்னால் வரச் சொல்லி, அதை டிரைவில் (டி) வைத்து, பிரேக்கைக் கடினமாகப் பிடித்து, பிறகு லேசான த்ரோட்டில் கொடுக்கவும். பேட்டை பாப் செய்து என்ஜினைப் பாருங்கள். அது பிடித்தது போல் சுற்றி குதித்தால், உங்கள் மவுண்ட்கள் சுடப்படும்.
(இந்த தந்திரம்? Reddit இல் பழைய பள்ளி கியர்ஹெட்களில் இருந்து திருடப்பட்டது. ஒவ்வொரு முறையும் வேலை செய்யும்.)
திரவ மாற்றங்களைத் தவிர்க்க வேண்டாம்
பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றுவதற்கான கையேட்டின் அட்டவணையைப் பின்பற்றவும். பழைய, குங்குமமான திரவம் உள் உறுப்புகளை வேகமாக தேய்ந்துவிடும் - மேலும் அந்த மன அழுத்தம் ஏற்றங்களுக்குச் செல்லும்.
மக்கள் எப்போதும் கேட்கும் ஒரு விஷயம்:
"ஒவ்வொரு முறையும் நான் கணினியை ஃப்ளஷ் செய்யும் போது எனக்கு ஒரு புதிய வடிகட்டி தேவையா?"
✅ ஆம். ஒவ்வொரு முறையும். ஒரு அடைபட்ட வடிகட்டியானது டிரான்ஸ்மிஷனுக்குள் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் அந்த கூடுதல் திரிபு நீங்கள் நினைப்பதை விட விரைவில் மவுண்ட்களை அழிக்கலாம்.
ஸ்மூத், ஹார்ட் இல்லை
எரிவாயுவில் எளிதானது, பிரேக்குகளில் எளிதானது. நீங்கள் உதவ முடிந்தால், ஜாக்ராபிட் தொடங்குவதில்லை அல்லது கனமாக இழுக்க முடியாது. டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஐ உயிர்ப்புடன் வைத்திருப்பதில் மென்மையான ஓட்டுதல் நீண்ட தூரம் செல்லும்.
விரக்தியடைந்த உரிமையாளரின் உண்மையான பேச்சு:
"உத்தரவாதத்தின் கீழ் மவுண்ட் மூடப்பட்டிருக்கும் என்று நினைத்து நான் எனது காரை எடுத்துக்கொண்டேன்... அது இல்லை என்று தெரிந்தது. எனது லீட்-ஃபுட் டிரைவிங் அதைக் கொன்றுவிட்டதாக வியாபாரி கூறினார். அச்சச்சோ."
கீழ் வரி:
ஆய்வு செய். திரவத்தை மாற்றவும். புத்திசாலித்தனமாக ஓட்டுங்கள்.
இந்த மூன்று விஷயங்களைச் செய்யுங்கள், நீங்கள் சாலையில் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பதைத் தவிர்க்கலாம்.
வாகனம் ஓட்டும்போது, உங்கள் காரின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும் சில சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், மேலும் இந்தச் சிக்கல்களின் பொதுவான ஆதாரங்களில் ஒன்று தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் ஆகும். டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட், பரிமாற்றத்தை சரியான இடத்தில் வைத்திருப்பதிலும், அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதிலும், சத்தத்தைக் குறைப்பதிலும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்த பகுதி தோல்வியடையும் போது, பல்வேறு அறிகுறிகள் உருவாகலாம். கீழே, டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் தோல்வியுடன் தொடர்புடைய சில பொதுவான சிக்கல்களை ஆராய்ந்து சாத்தியமான தீர்வுகளை வழங்குகிறோம்.
சத்தம் எழுப்பும்
மோசமான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்டின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று, குறிப்பாக கியர்களை மாற்றும் போது, ஒரு சத்தம். பல கார் உரிமையாளர்கள் தலைகீழாக இருந்து டிரைவிற்கு நகரும் போது இந்த சத்தம் கேட்கிறது. குறைந்த வேகத்தில் கியர்களை மாற்றும்போது ஒலியும் ஏற்படலாம்.
தீர்வு:
நீங்கள் சத்தத்தை எதிர்கொண்டால், டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் டிரான்ஸ்மிஷனை சரியாகப் பாதுகாக்கும் திறனை இழந்திருக்கலாம், இதனால் கியர் மாற்றங்களின் போது அது மாற அல்லது நகரும். தேய்ந்த மவுண்ட்டை உயர்தர மாற்று டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP மூலம் மாற்றுவது சத்தத்தை நீக்க வேண்டும்.
டிரைவ்டிரெய்ன் அதிர்வுகள்
டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் தோல்வியடைவதற்கான மற்றொரு பொதுவான அறிகுறி டிரைவ்டிரெய்ன் அதிர்வுகள், குறிப்பாக வாகனம் கியரில் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது. குறைந்த RPMகளில் கார் அதிர்வதையோ அல்லது குலுக்குவதையோ நீங்கள் கவனிக்கலாம். சில உரிமையாளர்கள் தங்கள் டிரான்ஸ் மவுண்ட் அகற்றப்பட்டபோது கியரில் செயலிழக்கும்போது டிரைவ்டிரெய்ன் அதிர்வுகளை அனுபவிப்பதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.
தீர்வு:
அதிர்வுகள், மவுண்ட் இனி அதிர்வுகளை உறிஞ்சிக்கொள்வதில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம், இது நிலையற்ற டிரைவ்டிரெய்னுக்கு வழிவகுக்கும். மவுண்ட்டை அதிக நீடித்த, செயல்திறன்-தர டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP மூலம் மாற்றுவது, இந்த அதிர்வுகளைக் குறைத்து, மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மீட்டெடுக்கும்.
கரடுமுரடான கியர் மாற்றங்கள்
கரடுமுரடான கியர் மாற்றங்களும் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் தோல்வியின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். குறைந்த வேகத்தில், குறிப்பாக முதல் முதல் இரண்டாவது கியர்கள் அல்லது இரண்டாவது முதல் மூன்றாவது கியர்களுக்கு இடையில் மாறும்போது இந்த சிக்கல் மிகவும் கவனிக்கப்படலாம். சில உரிமையாளர்கள் தங்கள் கியர் மாற்றங்களை "கொஞ்சம் கரடுமுரடான" என்று விவரித்துள்ளனர், அங்கு கியர்களுக்கு இடையில் மாற்றம் துடிக்கிறது அல்லது தாமதமாகிறது.
தீர்வு:
டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் தேய்ந்து போனால், கியர் ஷிப்ட்களின் போது டிரான்ஸ்மிஷனை சிறிது நகர்த்தலாம், இதனால் செயல்முறை சீராக இல்லை. டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151APஐ மாற்றுவது, ஷிப்ட் தரத்தை மேம்படுத்தி, கியர்களை மாற்றும்போது கடினத்தன்மையைக் குறைக்கும்.
கார் பொக்கிங்
கார் போக்கிங் என்பது தேய்ந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்டுடன் தொடர்புடைய மற்றொரு பொதுவான பிரச்சினையாகும். குறைந்த வேகத்தில் முடுக்கியை வெளியிடும்போது இது பொதுவாக நடக்கும். மவுண்ட் தேய்ந்து போனால், டிரான்ஸ்மிஷன் சரியான நிலையில் இல்லாமல் போகலாம், இது வாயுவைக் குறைக்கும் போது இயந்திரம் மந்தமாகவோ அல்லது தடுமாறவோ செய்கிறது.
தீர்வு:
இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய, தோல்வியடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட்டை மாற்ற வேண்டும். ஒரு புதிய ட்ரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஆனது டிரான்ஸ்மிஷனை சரியான இடத்தில் வைத்திருக்க உதவுகிறது, இது தடுமாற்றத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் த்ரோட்டில் பதிலை மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில்.
டிரைவ்டிரெய்ன் ஸ்லாக்
டிரைவ் ட்ரெய்ன் ஸ்லாக் அதிகரிப்பதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், அது உங்கள் காரைப் பதிலளிக்கும் தன்மையைக் குறைக்கும், மேலும் சீராக ஓட்டுவது கடினமாகிவிடும். பல உரிமையாளர்கள் டிரைவ்டிரெய்ன் ஸ்லாக் மற்றும் ஸ்டாக் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்டில் உள்ள ஃப்ளெக்ஸால் ஏற்படும் கிளியரன்ஸ் சிக்கல்களில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். "இடிக்கும்" சத்தம் மற்றும் அதிகப்படியான இயக்கம் காரணமாக சீராக ஓட்டுவதில் சிரமம் இருப்பதாக அவர்கள் தெரிவித்தனர்.
தீர்வு:
ஸ்டாக் மவுண்ட் அதிக நெகிழ்வு மற்றும் டிரைவ் டிரெய்ன் ஸ்லாக்கை ஏற்படுத்தினால், செயல்திறன் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP க்கு மேம்படுத்துவது இந்தச் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும். ஒரு கடினமான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP அதிகப்படியான இயக்கத்தைக் குறைக்கும், த்ரோட்டில் பதிலை மேம்படுத்தும் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது காரை மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாக உணர வைக்கும்.
முடிவு:
டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் தோல்வியடைவது, சத்தம், அதிர்வுகள், கரடுமுரடான கியர் ஷிப்ட்கள், கார் போக்கிங் மற்றும் டிரைவ் டிரெய்ன் ஸ்லாக் போன்ற பல்வேறு ஓட்டுநர் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் சந்தித்தால், தவறான மவுண்ட்டை மாற்றுவதன் மூலம் உடனடியாக சிக்கலைத் தீர்ப்பது முக்கியம். உங்கள் காரின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்கவும், மென்மையான, சுவாரஸ்யமாக ஓட்டும் அனுபவத்தை உறுதிப்படுத்தவும் உயர்தர மாற்று டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151APஐத் தேர்வு செய்யவும்.
●கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு: எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP இன் ஒவ்வொரு தொகுதியும் அதிர்வுகளை அகற்றவும், நிறுவிய பின் நீண்ட கால நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும், 100% டைனமிக் பேலன்ஸ் சோதனை உட்பட கடுமையான தர சோதனைக்கு உட்படுகிறது.
●நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதம்: குறைந்தபட்சம் 1 வருட உத்தரவாதத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம் — எங்களின் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP இல் ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால், உங்களை கவலையில்லாமல் வைத்திருக்க விரைவான மாற்றீடு அல்லது பழுதுபார்ப்பை வழங்குகிறோம்.
●சான்றளிக்கப்பட்ட சிறப்பு: எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8K0399151AP ஐஎஸ்ஓ சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் CE தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது, ஒவ்வொரு முறையும் உயர்மட்ட தரத்தை உறுதி செய்கிறது.
