ஸ்வே பார் புஷிங்ஸ் சிறியதாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை ஸ்டெபிலிட்டி, பாடி ரோல் கட்டுப்பாடு மற்றும் சவாரி வசதி ஆகியவற்றில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இருப்பினும், கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ்-மத்திய கிழக்கு வெப்பம் மற்றும் தூசி, ரஷ்ய குளிர்கால குளிர் அல்லது நிலையான அதிக நகர்ப்புற சுமைகள்-தரமான ரப்பர் புஷிங்கள் சில மாதங்களுக்குள் கடினமடைகின்றன, விரிசல் அல்லது கிளங்க்களை உருவாக்குகின்றன.
VDIஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314வோக்ஸ்வேகன் நியூ சந்தனா மற்றும் VW போலோ போன்ற வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேம்பட்ட பொருள் உருவாக்கம் மற்றும் துல்லியமான உற்பத்தி மூலம் தேவைப்படும் சூழல்களில் மிகவும் நம்பகமான செயல்திறனை வழங்குகிறது.
வழக்கமான புஷிங் சிக்கல்கள்:
பெரும்பாலான பொருளாதார புஷிங்ஸ் பொது நோக்கத்திற்கான ரப்பரைப் பயன்படுத்துகின்றன. 45°C (113°F)க்கு மேல் நீடித்த வெப்பநிலையில், அவை ஆக்ஸிஜனேற்ற முதுமைக்கு ஆளாகின்றன, இது கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் குறைக்கிறது. தூசி மற்றும் மணல் புஷிங் மற்றும் ஸ்வே பட்டைக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் நுழையலாம், உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் சத்தம், கிளங்க்ஸ் அல்லது தளர்வான ஸ்டீயரிங் உணர்வை ஏற்படுத்தும்.
VDI இன் தீர்வு:
VDI ஸ்வே பார் புஷிங் 6Q0411314 சிறந்த வெப்ப நிலைப்புத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை ரப்பர் கலவையை (ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட நைட்ரைல் - HNBR போன்றவை) பயன்படுத்துகிறது:
ஆய்வக வயதான சோதனைகள் அதிக வெப்பநிலையில் நிலையான ரப்பருக்கு எதிராக கணிசமாக குறைந்த கடினத்தன்மை மாற்றத்தைக் காட்டுகின்றன;
அடர்த்தியான மேற்பரப்பு அமைப்பு துகள் உட்செலுத்தலை எதிர்க்க உதவுகிறது;
சவூதி அரேபியாவில் உள்ள நிஜ உலக நிறுவல்கள் கோடைகால செயல்பாட்டின் போது முன்கூட்டியே கடினப்படுத்துதல் அல்லது விரிசல் ஏற்படாது என்று தெரிவிக்கின்றன.
வழக்கமான புஷிங் சிக்கல்கள்:
-30°C (-22°F)க்குக் கீழே, பல ரப்பர் சேர்மங்கள் கடினமாகவோ அல்லது உடையக்கூடியதாகவோ மாறி, டைனமிக் ஸ்வே பார் இயக்கத்தை உறிஞ்சும் திறனை இழக்கின்றன. பனிக்கட்டி அல்லது கரடுமுரடான சாலைகளில், இது விரிசல், சிதைவு அல்லது முன்கூட்டியே தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், சேஸ் கட்டுப்பாட்டை சமரசம் செய்யலாம்.
VDI இன் தீர்வு:
VDI குளிர்-வானிலை நெகிழ்ச்சித்தன்மையை மேம்படுத்த அதன் குறைந்த-நிலை நெகிழ்வுத்தன்மை சூத்திரம் மற்றும் வல்கனைசேஷன் செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது:
உறைபனி நிலைகளில் பொருள் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்கிறது;
ஒரு துண்டு வடிவமைப்பு டிலாமினேஷன் அல்லது பாண்ட் தோல்வியின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது;
ரஷ்யாவில் உள்ள பார்ட்னர் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் குளிர்கால கடற்படை பயன்பாட்டில் குளிர் தூண்டப்பட்ட உடையக்கூடிய தன்மை காரணமாக எந்த ஆரம்ப தோல்விகளையும் தெரிவிக்கின்றன.
வழக்கமான புஷிங் சிக்கல்கள்:
புதிய சந்தனா அல்லது VW போலோவிற்கு பெரும்பாலும் சவாரி-பங்கு அல்லது இலகுரக சரக்கு வாகனங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, நிலையான அதிக சுமைகள் நிலையான புஷிங்களை நிரந்தரமாக சிதைக்கும். இது ஃபிட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கிறது, இது வேகத்தடைகள் அல்லது ஸ்டீயரிங் சத்தத்திற்கு மேல் "கிளங்க்" க்கு வழிவகுக்கிறது.
VDI இன் தீர்வு:
VDI இன் கலவையானது சுருக்கத் தொகுப்பிற்கு உயர்ந்த எதிர்ப்பிற்காக டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது:
உருவகப்படுத்தப்பட்ட கனரக-சுமை சோதனையில் பல நிலையான ரப்பர் புஷிங்களைக் காட்டிலும் சிறந்த வடிவ மீட்டெடுப்பைக் காட்டுகிறது;
இறுக்கமான உள்-விட்டம் சகிப்புத்தன்மை OEM ஸ்வே பார்களுடன் சரியான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது;
மத்திய கிழக்கில் உள்ள ரைடு-ஷேர் ஆபரேட்டர்கள் VDI க்கு மாறிய பிறகு "லூஸ் சஸ்பென்ஷன் ஃபீல்" பற்றி குறைவான வாடிக்கையாளர் புகார்களைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.
பொருள் அறிவியல்: சமச்சீர் உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் ரப்பர் தளங்களைப் பயன்படுத்துகிறது;
துல்லியமான உற்பத்தி: தானியங்கு குணப்படுத்துதல் மற்றும் பரிமாண சோதனைகள் நிலையான தரத்தை உறுதி செய்கின்றன;
நிஜ-உலக சரிபார்ப்பு: புலத்தில் கருத்துக்களை சேகரிக்க உண்மையான அதிக வெப்பம், அதிக குளிர் மற்றும் அதிக சுமை சூழல்களில் சோதிக்கப்பட்டது.
முதன்மை பயன்பாடுகள்:
வோக்ஸ்வேகன் நியூ சந்தனா (T-VW இயங்குதளம்)
VW போலோ (5வது & 6வது தலைமுறை)
பிற PQ25/MQB-A0 இயங்குதள வழித்தோன்றல்கள்
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆப்பிரிக்கா - வெப்பமான, தூசி நிறைந்த காலநிலை
ரஷ்யா & கிழக்கு ஐரோப்பா - தீவிர குளிர்கால பயன்பாடு
சவாரி-பகிர்வு, டெலிவரி அல்லது அதிக பயணப் பயன்பாடுகள்
குறிப்பு: வாகன நிலை, ஓட்டும் நடை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் அடிப்படையில் உண்மையான செயல்திறன் மாறுபடலாம். உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றி எப்போதும் தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் நிறுவவும், இடைநீக்க கூறுகளை தவறாமல் ஆய்வு செய்யவும்.
