VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 1K0407182 ஐ ஆர்டர் செய்ய வரவேற்கிறோம்!
உங்கள் காரின் அண்டர்கேரேஜ் "ஸ்கீக்கிங்" அல்லது "கிரீக்" சத்தத்தை எழுப்பும்போது, மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது ஸ்டீயரிங் ஒரு பக்கமாக இழுக்கும்போது, சஸ்பென்ஷன் புஷிங்ஸில் சிக்கல் இருக்கலாம். இன்று, வாகன புஷிங்ஸை நாம் கூர்ந்து கவனிப்போம்.
கன்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்ஸ் ஒரு பரந்த வெப்பநிலை ஸ்பெக்ட்ரமில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும், இதில் உறைபனி குளிர்கால சூழல்கள் என்ஜின் பகுதிகளுக்கு அருகில் அல்லது கோடை காலத்தில் சூடான சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு அருகில் இருக்கும். VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 191407181A இந்த துல்லியமான தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது--40°C முதல் +120°C வரை சீரான ப்ரீலோட் மற்றும் ரேடியல் விறைப்பை பராமரிக்கும் ஒரு வெப்ப நிலைத்தன்மை கொண்ட எலாஸ்டோமர் கலவையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எல்லா காலநிலைகளிலும் நம்பகமான இடைநீக்க வடிவவியலை உறுதி செய்கிறது.
வாகன இடைநீக்கங்கள் வளர்ச்சியடைந்துள்ளதால்-அதிக அதிநவீன மற்றும் செயல்திறன் சார்ந்ததாக-புஷிங் வடிவமைப்பு தொடர்ந்து இருக்க வேண்டும். இன்றைய புஷிங்ஸ் எளிய ரப்பர் தொகுதிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது; அவை கவனமாக ட்யூன் செய்யப்பட்ட நடத்தையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகள். VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 4D0407183AB இந்த பரிணாமத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது: ஒரு முற்போக்கான-விகித கூறுகளாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது லேசான சுமைகளின் கீழ் ஆரம்ப இணக்கத்தை வழங்குகிறது-பின்னர் பிரேக்கிங் அல்லது கர்னர் செய்யும் சக்திகள் அதிகரிக்கும் போது கணிக்கக்கூடிய வகையில் கடினமாகிறது.
கன்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்ஸ் கடுமையான குளிர்கால சூழல்கள் முதல் எஞ்சின் பகுதிகளுக்கு அருகில் கடுமையான வெப்பம் அல்லது கோடை மாதங்களில் சூடான சாலை நிலைகள் வரை பரந்த அளவிலான வெப்பநிலையில் தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும். VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 4D0407182E இந்த துல்லியமான சவாலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது--40°C முதல் +120°C வரையிலான தீவிர வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களில் சீரான விறைப்புத்தன்மை மற்றும் ப்ரீலோடைப் பராமரிக்க உயர் நிலைத்தன்மை கொண்ட EPDM கலவையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
VDI கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங் 4D0407181H இந்த கடுமையான மல்டி-ஆக்சியல் சூழலைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் உகந்த வடிவியல் மற்றும் மேம்பட்ட எலாஸ்டோமர் உருவாக்கம் ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த வெட்டு, சுருக்கம் மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றின் கீழ் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கின்றன.
