டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH

தயாரிப்பு நன்மைகள்

·  டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு உகந்ததாக உள்ளது, தீவிரமான வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக மன அழுத்தத்தைக் கையாளும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

·  அதிகமான இயக்கத்திலிருந்து கியர்பாக்ஸ் சேதத்தை திறம்பட தடுக்கிறது.

·  உடை-எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும், கடுமையான நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

·  அமைதியான, மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

·  செயல்திறன் கார் உரிமையாளர்களுக்கு நம்பகமான, நீண்டகால தீர்வு.

நிறுவல் வழிமுறைகள்

தேவையான கருவிகள்

டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH ஐ மாற்றுவது அவ்வளவு சிக்கலானது அல்ல. சில குறடுகளும், ஸ்க்ரூடிரைவர்களும் மற்றும் ஒரு பலாவும் உங்களுக்குத் தேவை - லிப்ட் கூட பயன்படுத்தாமல் (கார் உரிமையாளரால் பகிரப்பட்டது) அதை நானே கேரேஜில் நிர்வகித்தேன்.

படிப்படியான வழிகாட்டி (சோதனை செய்யப்பட்டது, 20 நிமிடங்களில் முடிந்தது)

காரைத் தூக்குங்கள் திடமான இடத்தைக் கண்டுபிடி, ஜாக் மூலம் காரை மெதுவாகத் தூக்குங்கள்—உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், பாதுகாப்பை முதலில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். கூடுதல் நிலைப்புத்தன்மைக்காக நான் வழக்கமாக டயர்களின் கீழ் ஒரு மரத் தொகுதியை வைக்கிறேன்.

பழைய மவுண்டை அகற்றவும், பழைய மவுண்ட்டை அகற்றி, அனைத்து திருகுகள் மற்றும் கொட்டைகள் பாதுகாப்பாக வைக்கவும் - அவற்றை தூக்கி எறிய வேண்டாம். நான் ஒரு முறை ஒன்றை இழந்தேன், அதற்கு மாற்றாக மூன்று வாகன உதிரிபாகக் கடைகளுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, இது வெறுப்பாக இருந்தது.

பரிமாற்றத்தை பரிசோதிக்கவும், ஏதேனும் விரிசல் அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா எனப் பெருகிவரும் பகுதியைச் சரிபார்க்கவும். இந்த படிநிலையை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்; என்னுடைய நண்பர் ஒருவர் அதைத் தவிர்த்துவிட்டு இரண்டே மாதங்களில் மீண்டும் தள்ளாட்டத்தை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது.

புதிய மவுண்ட்டை நிறுவவும், டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BHஐ ஓட்டைகளுடன் சேர்த்து, திருகவும்—முதலில் அவற்றை முழுவதுமாக இறுக்க வேண்டாம், அவற்றை தளர்வாகப் பாதுகாக்கவும்.

விவரக்குறிப்புக்கு முறுக்குவிசை சரியான என்எம் முறுக்குக்கான கையேட்டைப் பின்பற்றவும்—நான் ஒரு ஆன்லைன் ஸ்டோரிலிருந்து மலிவான முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்துகிறேன், எனக்கு $59 செலவாகும், அது நன்றாக வேலை செய்கிறது. மிகவும் தளர்வானது மற்றும் அது தள்ளாடும், மிகவும் இறுக்கமான மற்றும் நீங்கள் நூல்களை அகற்றும் அபாயம் உள்ளது.

சோதனை செய்து, காரைக் கீழே இறக்கி, ஸ்டார்ட் செய்து, டிரைவிற்கு மாற்றி, பிரேக்கைப் பிடிக்கும் போது முடுக்கியை மெதுவாக அழுத்தவும்-இன்ஜின் அதிகமாக அசைகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும். விசித்திரமான சத்தங்கள் அல்லது அதிர்வுகள் இல்லையா? நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்!

முக்கியமான நினைவூட்டல்கள்

நிறுவலுக்கு முன் பகுதியை சுத்தம் செய்யுங்கள் - நான் ஒருமுறை அங்கு ஒரு திருகுவைக் கைவிட்டு அரை மணி நேரம் அதைத் தேடினேன்.

முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளுக்கான கையேட்டை எப்போதும் சரிபார்க்கவும், யூகங்களை நம்ப வேண்டாம்!

வழக்கமான பராமரிப்பு (அது உடைக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்)

அவ்வப்போது சோதனைகள்

ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும், ஏதேனும் விரிசல் அல்லது தளர்வு ஏற்பட்டால், மவுண்ட்டை விரைவாகப் பாருங்கள். நான் வழக்கமாக எண்ணெயை மாற்றும்போது இதைச் செய்கிறேன், 2 நிமிடங்கள் ஆகும்.

Reddit கார் ஆர்வலர்களின் சோதனை குறிப்பு

ஓட்டுநரின் இருக்கையில் அமர நம்பகமான நண்பரைப் பெறுங்கள்: டிரைவிற்கு மாற்றவும் → பிரேக்கைப் பிடித்துக் கொள்ளவும் → முடுக்கியை மெதுவாக அழுத்தவும் → ஹூட்டின் கீழ் பார்க்கவும். என்ஜின் நடனமாடுவது போல் அசைந்தால், மவுண்டை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது!

பரிமாற்ற திரவ மாற்றங்களைத் தவிர்க்க வேண்டாம்

மைலேஜுக்கு ஏற்ப அதை மாற்றவும்-அழுக்கு திரவம் மவுண்ட் வேகமாக தேய்ந்துவிடும். எனது நண்பர் ஒருவர் அதை மாற்ற 100,000 கிமீ வரை காத்திருந்தார், மேலும் மவுண்ட் மற்றும் ஆயில் பம்ப் இரண்டும் செயலிழந்து, கிட்டத்தட்ட $5,000 செலவாகும்.

பொதுவான கேள்வி: நான் திரவத்தை மாற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டுமா? முற்றிலும்! அடைபட்ட வடிகட்டி எண்ணெய் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் அந்த அழுத்தத்தின் கீழ் மவுண்ட் நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

மெதுவாக ஓட்டுங்கள்

முடுக்கியை தரையிறக்குதல், திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது இழுத்துச் செல்வதைத் தவிர்க்கவும் - சீராக ஓட்டவும், மேலும் மவுண்ட் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

கார் உரிமையாளரின் விரக்தி

"உத்தரவாதத்தின் கீழ் இருப்பதாக நினைத்து, மவுண்ட்டை சரிசெய்ய டீலர்ஷிப்பிற்குச் சென்றேன் - அவர்கள் 'நீங்கள் ஓட்டும் வழியில், அது மூடப்பட்டிருக்கவில்லை' என்று சொன்னார்கள். என் பணப்பை வலிக்கிறது."

ஒரு வாக்கியத்தின் சுருக்கம்: வழக்கமான சோதனைகள் + சரியான நேரத்தில் திரவ மாற்றங்கள் + மென்மையான ஓட்டுதல் = குறைவான மவுண்ட் மாற்றீடுகள், ஆயிரக்கணக்கில் சேமிக்கவும்!

பராமரிப்பு வழிகாட்டி

சில மாதங்களுக்கு ஒருமுறை மவுண்டில் விரிசல், விளையாட்டு அல்லது தளர்வான ஏதேனும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்-அது வெளிவரும் பாதையில் உள்ளதைச் சொல்லும் அறிகுறிகளாகும்.

விரைவுக் களச் சோதனை (எனக்குத் தெரிந்த ஒவ்வொரு தொழில்நுட்பத்திலிருந்தும் நேராக): நீங்கள் நம்பும் ஒருவரை சக்கரத்தின் பின்னால் அழைத்துச் செல்லுங்கள், டிரைவிற்குச் செல்லுங்கள், பிரேக்கின் மீது கடினமாக அடியெடுத்து வைக்கவும், பின்னர் த்ரோட்டில் எளிதாகச் செல்லவும். ஹூட் பாப் மற்றும் வாட்ச் - பவர்டிரெய்ன் ஒரு மென்மையான தலையை விட அதிகமாக ராக் என்றால், மவுண்ட்ஸ் ஷாட்.

திரவ மாற்றங்களின் மேல் இருங்கள். கடிதத்திற்கு தொழிற்சாலை இடைவெளியைப் பின்பற்றவும்; பழைய, எரிந்த திரவம் ரப்பரை சாப்பிட்டு, தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.

எனக்கு எப்பொழுதும் கேள்வி எழுகிறது: "ஒவ்வொரு திரவ மாற்றத்திற்கும் எனக்கு ஒரு புதிய வடிகட்டி தேவையா?" ஆம் - ஒவ்வொரு முறையும். ஒரு அடைபட்ட வடிகட்டி வரி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் மவுண்ட்டை மறைமுகமாக சுத்தியல் செய்கிறது.

நீங்கள் விரும்புவது போல் அதை இயக்கவும். ஜாக்-ராபிட் ஸ்டார்ட்கள், பீதி நிறுத்தங்கள் அல்லது நிலையான டிரெய்லர் கடமை இல்லை. மென்மையான உள்ளீடுகள் நீங்கள் வாங்கும் மலிவான காப்பீடு ஆகும்.

கடந்த வாரம் கவுண்டரில் கேட்டது: "உத்தரவாதத்தை மவுண்ட் செய்யும் என்று நினைத்து டீலரிடம் எடுத்துச் சென்றேன் - என் லீட்-ஃபுட் அதை ரத்து செய்தது."

கீழ் 20 வருடங்களில் இருந்து பாட்டம் லைன்: ஆய்வு + புதிய திரவம் + எளிதான வலது கால் = குறைவான மவுண்ட்கள், ஆயிரக்கணக்கானவை சேமிக்கப்பட்டன.

மோசமான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட்? 5 தெளிவான அறிகுறிகள் & அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது ($1000+ சேமிக்கவும்)

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் மோசமாகப் போகிறது - மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது, நண்பர்களே, உங்கள் சவாரி அதன் சொந்த மனதைக் கொண்டிருப்பதாக உணரத் தொடங்கினால், குறிப்பாக டிரைவ் டிரெய்னைச் சுற்றி, தேய்ந்து போன டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் குற்றவாளியாக இருக்கலாம். இந்த விஷயங்கள் எல்லாவற்றையும் பேட்டைக்கு கீழ் நிலையாக வைத்திருக்கின்றன, ஆனால் அவை எப்போதும் நிலைக்காது - வெப்பம், எண்ணெய் மற்றும் மைல்களில் இருந்து ரப்பர் உடைகிறது.

1. கார் முழுவதையும் அசைக்கும் அதிர்வுகள் அறிகுறி: நீங்கள் கவனிக்கும் முதல் விஷயங்களில் ஒன்று பைத்தியம் போல் அதிர்வது, குறிப்பாக சும்மா இருக்கும் போது. r/MechanicAdvice மற்றும் r/CherokeeXJ இல் உள்ள உரிமையாளர்கள், "எனது டிரான்ஸ் மவுண்ட் அகற்றப்பட்டபோது கியரில் செயலிழந்தபோது எனக்கு டிரைவ்டிரெய்ன் அதிர்வு ஏற்பட்டது" அல்லது "சும்மா இருக்கும்போது அது பயங்கரமாக அதிர்கிறதா?" போன்ற விஷயங்களைச் சொல்லிக்கொண்டே இருக்கிறார்கள். ஸ்டீயரிங் வீல், ஃப்ளோர் அல்லது டேஷில் ஏற்படும் எரிச்சலூட்டும் குலுக்கல் தான், ஏதோ உடைந்து போகப் போகிறது என்று நினைக்க வைக்கிறது. மவுண்டின் ரப்பர் ஷாட் செய்யப்பட்டதாலும், இன்ஜின்/டிரான்ஸை ஃப்ரேமில் இருந்து தனிமைப்படுத்த முடியாததாலும் - எல்லாம் சரியாக மாற்றப்படும். பிழைத்திருத்தம்: காரின் கீழ் பாப் செய்து, விரிசல், கண்ணீர் அல்லது மெல்லிய, பழைய ரப்பர் தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும். இது சிற்றுண்டியாக இருந்தால், திடமான ஏதாவது ஒன்றை மாற்றவும். டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH போன்ற உயர்தர மாற்றீட்டைப் பயன்படுத்தவும் – இது ஆடிஸிற்கான OEM-ஸ்பெக், கையுறை போல் பொருந்துகிறது, மேலும் பாகங்கள் தளங்களில் உள்ளவர்கள் மிகவும் கடுமையாக இல்லாமல் அதிர்வுகளை எப்படிக் கொல்கிறது என்பதைப் பற்றி ஆவேசப்படுகிறார்கள். அல்லது நீங்கள் ஆயுள் துரத்துகிறீர்கள் என்றால் பாலியூரிதீன் மேம்படுத்தலைப் பெறுங்கள்; ரெடிட் நூல்கள் (ஆர்/பிஎம்டபிள்யூடெக் போன்றது) ஃப்ளெக்ஸ் வெட்டுவதற்கும், ஸ்டாக் ரப்பரை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்றும் சத்தியம் செய்கின்றன, இருப்பினும் அவை முதலில் என்விஹெச் சற்று அதிகரிக்கலாம். நீங்கள் நிறுவும் போது ஸ்பெக்கிற்கு போல்ட்களை முறுக்கு - தளர்வானவை அதிர்வுகளை மீண்டும் கொண்டு வரும். ப்ரோ உதவிக்குறிப்பு: நீங்கள் உள்ளே இருக்கும்போது என்ஜின் மவுண்ட்களையும் செய்யுங்கள்; அதை மோசமாக்க கெட்டவர்கள் அணிசேர்கின்றனர்.

2.சத்தம் மற்றும் அந்த முரட்டுத்தனமான சவாரி அறிகுறியை உணர்கிறது: பின்னர் ராக்கெட் உதைக்கிறது - நீங்கள் மாற்றும் போது அல்லது புடைப்புகளை அடிக்கும் போது சத்தமாக வரும் clunks, thuds அல்லது bangs. இது "அந்த ஏற்றங்கள் அதிர்வுகள் போன்றவற்றை நீங்கள் கேட்கக்கூடிய அதிக மோசடியை ஏற்படுத்துகின்றனவா?" நேரடியாக மன்றங்களில் இருந்து. r/AskMechanics ஆனது "கியர் மற்றும் ஆரம்ப முடுக்கம்" அல்லது R இலிருந்து D க்கு கடினமான மாற்றங்களைப் பற்றிய கதைகளால் நிறைந்துள்ளது. மோசமான மவுண்ட் மெட்டல் ஸ்மாக் மெட்டல் அல்லது டிரான்ஸ் ஃப்ளாப், உங்கள் கேபினை டிரம் கிட் ஆக மாற்றுகிறது. கடினத்தன்மையும் கூடுகிறது - NVH (இரைச்சல், அதிர்வு, கடுமை) ஒவ்வொரு டிரைவையும் சமதளமாகவும் மலிவாகவும் உணர வைக்கிறது. பிழைத்திருத்தம்: காத்திருக்க வேண்டாம் - அந்த மென்மையான தனிமையை மீண்டும் பெற, தேய்ந்த மவுண்ட்டை விரைவில் மாற்றவும். 8W0399156BH நேரடியாக பொருத்தமாக இருந்தால் அதனுடன் ஒட்டிக்கொள்க; கசிவுகள் அல்லது தவறான சீரமைப்பு இல்லாமல் அமைதியாக இருப்பதற்காக விமர்சனங்கள் இதை "கேம்-சேஞ்சர்" என்று அழைக்கின்றன. நிறுவல் நேரடியானது: அதைப் பாதுகாப்பாக உயர்த்தவும், பழையதைக் கைவிடவும், புதியதில் போல்ட் செய்யவும், மேலும் அந்த ஃபாஸ்டென்சர்களை ஃபேக்டரி டார்க்கிற்கு மாற்றவும் (உங்கள் கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்). எஞ்சியிருக்கும் கடினத்தன்மையைக் குறைக்க, டிரான்ஸ் பகுதியைச் சுற்றி சில ஒலியைக் குறைக்கும் பாய்களை அறைக்கவும் - ரெடிட் DIYers எதிரொலிகளைக் கொல்ல விரும்பும் மலிவான தீர்வு. பாலி என்றால், அதற்கு ஒரு பிரேக்-இன் டிரைவ் கொடுங்கள்; அதிர்வுகள் 100 மைல்கள் அல்லது அதற்குப் பிறகு குடியேறும்.

3.டிரைவ் ட்ரெய்ன் ஸ்லாக் உங்கள் ஷிப்ட்களை குழப்புகிறது அறிகுறி: இது ஸ்னீக்கி - டிரைவ் டிரெய்னில் அதிகமாக விளையாடுகிறது, அங்கு எல்லாம் ஸ்லோவாக இருக்கும். ஆர்/கார்களில் ஒரு பையன் அதை ஆணி அடித்தது போல: "எனது ஸ்டாக் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் கொடுத்துக் கொண்டிருந்த ஃப்ளெக்ஸ் அளவு கிளியரன்ஸ் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது." ஷிப்ட்கள் கடினமானதாகவோ அல்லது கடினமாகவோ (குறிப்பாக 1-2 அல்லது ஆர்), பாகங்கள் தேய்க்கப்படும் (டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் எக்ஸாஸ்ட்?), மேலும் டிரான்ஸ் அலைந்து திரிவதைப் போல நீங்கள் அரைக்கலாம் அல்லது உணரலாம். r/GolfGTI இல் அதிக மைலேஜ் தரும் கார்கள், "கரடுமுரடான கியர் ஷிப்ட்கள்" மற்றும் லைனைத் தடுமாறச் செய்வதாகப் புகார் கூறுகின்றன. பிழைத்திருத்தம்: ஃப்ளெக்ஸைக் கொல்ல கடினமான மவுண்ட் மூலம் அதைக் கடினப்படுத்துங்கள் - திடமான ரப்பர் அல்லது உயர்-டூரோமீட்டர் பாலி அதிசயங்களைச் செய்கிறது. 8W0399156BH இங்கே ஒரு திடமான OEM-பாணி தேர்வு; இது அந்த அடைப்புக்குறி மற்றும் ரப்பர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நாடகம் இல்லாமல் விஷயங்களைப் பூட்டுகிறது, மேலும் இது சீரமைப்பு சிக்கல்களை விரைவாக சரிசெய்கிறது என்று பயனர்கள் கூறுகிறார்கள். நீங்கள் இருக்கும் போது உங்கள் மோட்டார் மவுண்ட்கள் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் ஹேங்கர்களைச் சரிபார்க்கவும் - தேய்ந்து போனவை ஸ்லாக்கைக் கூட்டும். எல்லாவற்றையும் சரியாக வரிசையாகக் கொண்டு மீண்டும் நிறுவவும் (முறுக்குவிப்பதற்கு முன் விளையாட்டைச் சோதிக்க ப்ரை பட்டியைப் பயன்படுத்தவும்). செயல்திறன் கட்டமைப்பிற்கு, r/350z மதிப்புரைகளுக்கு பாலியின் நகர்வு - ஸ்லோப்பைக் குறைக்கிறது, ஆனால் கூடுதல் அதிர்வுகளை நீங்கள் வெறுத்தால் அதை ரப்பருடன் கலக்கவும். முன்னேறுவதற்கான விரைவான உதவிக்குறிப்புகள்

நோயறிதல் ஹேக்: அதை கியரில் வைத்து, கடினமாக பிரேக் செய்து, கீழே இருந்து டிரான்ஸைப் பார்க்கவும் (அல்லது ஒரு நண்பர் அதைக் கண்டுபிடிக்கவும்). ஒரு அங்குலத்திற்கு மேல் பாறைகள் இருந்தால், மவுண்ட் மோசமாக இருக்கும். ஆடம்பரமான கருவிகள் தேவையில்லை - YouTube வழிகாட்டிகள் சொல்வது போல். தடுப்பு: எண்ணெய் மாற்றங்களின் போது அதைப் பார்க்கவும், குறிப்பாக நீங்கள் அதிக மைல்களைப் பெற்றிருந்தால் அல்லது காரை கடினமாகத் தள்ளினால். உஷ்ணமும் வயதும் கொலைகாரர்கள். ப்ரோவை எப்போது அழைக்க வேண்டும்: ஸ்வாப்பிங் சரி செய்யவில்லை என்றால், ஒரு மெக்கானிக்கைத் தாக்கவும் - ஃப்ளெக்ஸ் டிஸ்க்குகள், யு-மூட்டுகள் அல்லது டிரைவ்லைன் தவறான சீரமைப்பு ஆகியவை பதுங்கி இருக்கலாம்.

மோசமான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட்டை விரைவாகச் சரிசெய்து, அந்தச் சுமூகமான பயணத்தைப் பெறுவீர்கள், சத்தத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் வளைந்த தண்டுகள் போன்ற விலையுயர்ந்த கீழ்நிலை சேதத்தைத் தடுக்கலாம். ஓ, நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்கிறீர்கள் என்றால், VDI டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH பார்க்கத் தகுந்தது - நம்பகத்தன்மை மற்றும் எளிதான நிறுவலுக்கு உறுதியான மதிப்புரைகள். அங்கே பாதுகாப்பாக ஓட்டுங்கள்.

தர உத்தரவாதம்:

மொத்தமாக வாங்குவது மொத்த செலவுகளைக் குறைப்பதற்கு முக்கியமானது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். அதனால்தான், மொத்த வாங்குபவர்களுக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH சிறப்பு வால்யூம் தள்ளுபடிகள் மற்றும் உங்கள் சரியான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மேற்கோள்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்களின் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 8W0399156BH பணத்திற்கான உயர்மட்ட மதிப்பை வழங்குகிறது - கொள்முதலில் பெரிய அளவில் சேமிக்கும் போது பிரீமியம் தரமான பாகங்களைப் பெறுவீர்கள்.

கூடுதலாக, மொத்த ஆர்டர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் டெலிவரி செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம், எனவே உங்கள் சரக்கு விநியோகச் சங்கிலி சீராகவும் தடையின்றியும் இருக்கும்.