OEM-தர டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 7L0399249B - மாற்றம் இல்லாமல் நேரடியாக மாற்றுதல், பல்வேறு வாகன மாடல்களுடன் செய்தபின் இணக்கமானது, இயந்திர சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது.
7L6 39 69 225 F
7L6 399 225 கே
955 375 057 20
AUDI Q7
VW TOUAREG
டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 7L0399249B ஆனது அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு உகந்ததாக உள்ளது, ஆக்ரோஷமாக வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதிகப்படியான இயக்கத்தால் ஏற்படும் பரிமாற்ற சேதத்தை திறம்பட தடுக்கிறது.
உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப-சகிப்புத்தன்மை, கோரும் இயக்க நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 7L0399249B ஒரு அமைதியான மற்றும் மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
செயல்திறன் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு நம்பகமான, நீண்டகால தீர்வு.
டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் மாற்று வழிகாட்டி
|
பொருள் |
பட்ஜெட் விருப்பம் (அமேசான் அடிப்படைகள்) |
ப்ரோ பிக் |
|
ஃப்ளோர் ஜாக் + ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் |
$45 |
$120 |
|
முறுக்கு குறடு (20–150 அடி-எல்பி) |
$59 |
$120 |
|
13 மிமீ, 16 மிமீ, 18 மிமீ சாக்கெட்டுகள் |
$15 செட் |
$45 |
|
ப்ரை பார் / டிரிம் கருவி |
$8 |
$20 |
|
மரத் தொகுதி (2x4 ஸ்கிராப்) |
இலவசம் |
— |
|
நூல் லாக்கர் (நீலம்) |
$5 |
லோக்டைட் 243 |
|
கடை துணிகள் + பிரேக் கிளீனர் |
$10 |
— |
1. பாதுகாப்பு மற்றும் தயாரிப்பு (5 நிமிடம்)
1. பிளாட் கான்கிரீட் மீது பார்க்.
2. பின் சக்கரங்களைத் தேய்க்கவும், பார்க்கிங் பிரேக்கை ஈடுபடுத்தவும்.
3. எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தைத் துண்டிக்கவும் (VW/Audi இல் ஏர்பேக் குறியீடுகளைத் தடுக்கிறது).
4. ப்ரோ டிப்: 10 நிமிடங்களுக்கு முன் அனைத்து போல்ட்களையும் பிபி பிளாஸ்டர் மூலம் தெளிக்கவும்.
2. லிஃப்ட் & சப்போர்ட் (10 நிமிடம்)
1. முன் சப்ஃப்ரேம் மையத்தின் கீழ் ஜாக் (சுமை பரவ மரத் தொகுதியைப் பயன்படுத்தவும்).
2. பிஞ்ச் வெல்ட்களின் கீழ் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை வைக்கவும்.
3. ஸ்டாண்டுகளில் எடையை சிறிது குறைக்கவும்.
4. பிட்ஃபால்: ஜாக் மட்டுமே ஆதரிக்கும் காரின் கீழ் வேலை செய்யாதீர்கள்.
3. மவுண்ட்டை அணுகவும் (10 நிமிடம்)
1. அண்டர்பாடி ஸ்பிளாஸ் ஷீல்டை அகற்றவும் (8-12 பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் + 10 மிமீ போல்ட்).
2. மவுண்ட்டைக் கண்டறிக: பயணிகள் பக்கம், டிரான்ஸ்மிஷன் & சப்ஃப்ரேம் இடையே.
3. விஷுவல் ஐடி: கருப்பு ரப்பர் பக் கொண்ட அலுமினிய அடைப்புக்குறி.
4. பரிமாற்றத்தை ஆதரிக்கவும் (முக்கியமானது - 5 நிமிடம்)
1. டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பான் கீழ் இரண்டாவது பலா + மரத் தொகுதியை ஸ்லைடு செய்யவும்.
2. எடையை (1-2 செ.மீ) எடுக்க போதுமான அளவு உயர்த்தவும்.
3. பள்ளம்: அதிக உயரம் = விரிசல் பான்.
5. பழைய மவுண்ட்டை அகற்று (15 நிமிடம்)
1. மேல் போல்ட்கள் (3x 16 மிமீ): எஞ்சின் பக்க அடைப்புக்குறி → தளர்த்தவும்.
2. கீழ் கொட்டைகள் (2x 18 மிமீ): சப்ஃப்ரேம் பக்கம் → அகற்றவும்.
3. ப்ரை பட்டியை மெதுவாக: அசைக்க மவுண்ட் அவுட் (இது வெப்பம்/வயது காரணமாக சிக்கியது).
4. வன்பொருளை வைத்திருங்கள்!
6. ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய் (5 நிமிடம்)
1. பிளவுகள்/வளைந்த உலோகம் உள்ளதா என சப்ஃப்ரேம் & டிரான்ஸ் பிராக்கெட் சரிபார்க்கவும்.
2. பிரேக் கிளீனர் + வயர் பிரஷ் மூலம் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்யவும்.
3. ப்ரோ மூவ்: புதிய போல்ட்களில் ஆண்டி-சீஸ் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
7. புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 7L0399249B ஐ நிறுவவும் (15 நிமிடம்)
1. புதிய மவுண்ட்டை சீரமைக்கவும் (VW/Audi இல் அம்பு முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும்).
2. அனைத்து போல்ட்/நட்களையும் கையால் இழை.
3. முறுக்கு வரிசை:
1. கீழ் கொட்டைகள்: 55 Nm + 90° (கோண முறுக்கு)
2. மேல் போல்ட்: 40 Nm + 90°
4. கீழே ஸ்டுட்களில் நீல லோக்டைட் பயன்படுத்தவும்.
8. கீழே & மீண்டும் இணைக்கவும் (10 நிமிடம்)
1. டிரான்ஸ் ஜாக்கை மெதுவாக குறைக்கவும்.
2. ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்று → கீழ் கார்.
3. ஸ்பிளாஸ் ஷீல்டை மீண்டும் நிறுவவும்.
4. பேட்டரியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
9. டெஸ்ட் டிரைவ் & இறுதிச் சோதனை (10 நிமிடம்)
1. ஸ்டார்ட் எஞ்சின் → ஷிப்ட் டி → பவர் பிரேக் சோதனை (பிரேக் + லைட் த்ரோட்டில்).
2. எஞ்சின் <1 இன்ச் உயர வேண்டும்.
3. கிளங்க்ஸ் அல்லது அதிர்வுகளைக் கேளுங்கள்.
4. 100 மைல்களுக்குப் பிறகு முறுக்குவிசையை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
ஒரு வாக்கியத்தின் சுருக்கம்
ஆதரவு டிரான்ஸ் → அன்போல்ட் பழைய → சுத்தமான → முறுக்கு புதிய 8W0399156BH முதல் 55+90° → பவர் பிரேக் சோதனை → 90 நிமிடங்களுக்குள் செய்யப்படுகிறது.
விரிசல், மந்தமான அல்லது தளர்வான பாகங்கள் இருக்கிறதா என்று ஒவ்வொரு இரண்டு மாதங்களுக்கும் மவுண்ட்டைப் பரிசோதிக்கவும்—இவை தோல்வியடையும் மரணக் கொடுப்பனவாகும்.
வழக்கமான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் சிக்கல்கள் மற்றும் திருத்தங்கள்: விரைவு வழிகாட்டி சாலையில் இருக்கும்போது, உங்கள் சவாரியின் கையாளுதலில் சில குறைபாடுகள் குழப்பமடையலாம், மேலும் ஒரு பீட்-அப் அல்லது உடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் பெரும்பாலும் அவற்றில் பலவற்றின் பின்னணியில் குற்றவாளியாக இருக்கும்.
பேங்கிங் சவுண்ட்ஸ் ஒரு தவறான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் ஒரு டெட் கிவ்அவே என்று இடி சத்தம், முக்கியமாக கியர் மாற்றங்களின் போது.
தீர்வு: இடிப்பது உங்கள் பிரச்சனையாக இருந்தால், மவுண்ட் ஒருவேளை டிரான்ஸ்மிஷனில் அதன் பிடியை இழந்திருக்கலாம், இது ஷிப்ட்களில் சுற்றித் திரிய அனுமதிக்கிறது.
பவர்டிரெய்ன் ஷேக்ஸ் தோல்வியுற்ற மவுண்ட்கள் பெரும்பாலும் பவர்டிரெய்ன் குலுக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக கார் கியரில் செயலிழக்கும்போது.
தீர்வு: ஷேக்ஸ் என்றால் மவுண்ட் இனி அதிர்வுகளை சரியாக குறைக்கவில்லை, பவர்டிரெய்னை நிலையற்றதாக ஆக்குகிறது.
ஜெர்க்கி கியர் மாற்றங்கள் ஒரு மோசமான மவுண்ட் கியர் மாற்றங்களையும் ஜெர்க்கியாக உணர வைக்கும்.
தீர்வு: தேய்ந்த மவுண்ட்கள் பரிமாற்றத்தை சிறிது நடுவில் மாற்றி, மென்மையைக் கெடுக்கும்.
எஞ்சின் தயக்கம் எஞ்சின் தயக்கம் ஒரு சோர்வான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்டுடன் இணைக்கிறது, வழக்கமாக நீங்கள் மெதுவான வேகத்தில் த்ரோட்டில் பின்வாங்கும்போது.
தீர்வு: மோசமான மவுண்ட்டை மாற்றுவதன் மூலம் இதை வரிசைப்படுத்தவும்.
பவர்டிரெய்ன் ப்ளே எக்ஸ்ட்ரா பவர்டிரெய்ன் ப்ளே, காரை மெதுவாக ஓட்டிச் செல்ல கடினமாக இருக்கும்.
தீர்வு: OEM மவுண்ட் அதிகமாக வளைந்து விளையாடும் போது, ஒரு கடினமான டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 7L0399249B வரை செல்லவும்.
ரேப்-அப்: ஒரு உடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் இடி, குலுக்கல், ஜெர்க்கி ஷிஃப்ட், தயக்கம் மற்றும் விளையாட்டு போன்ற அனைத்து வகையான தலைவலிகளையும் தூண்டுகிறது.
எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் 7L0399249B குறைந்தது ஒரு வருட உத்தரவாதத்துடன் வருகிறது.
நிறுவல் ஆலோசனை அல்லது தயாரிப்பு தரம் தொடர்பான கவலைகள் எதுவாக இருந்தாலும், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் உதவி வழங்கவும், உதிரிபாகங்கள் சரியாக செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கவும் நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம்.
